スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧

最高🎵

2026.9.14

総評

大事に乗っていきます

満足している点

バランスドエンジンと6MTの楽しさ！

不満な点

-

乗り心地

スポーツ車らしい硬さですが、上質な硬さで乗り心地は良いと思います。

楽しい車です

2026.9.9

総評

2代目ですがまだまだ乗りたりない感じがあるような気がします。車の楽しさが伝わる最高の🚗です

満足している点

FRの楽しさを満喫出来る車です

不満な点

乗り降りがし難い点と大分慣れたが車幅感覚が掴み難いです。

乗り心地

そんなに悪くない

最高🥰

2026.9.7

総評

狭いし、 乗り降りしにくいし、 荷物載らないし、 でも、楽しむ為のクルマとしては最高です😌

満足している点

軽くて山道が楽しい♪ 程よいパワー♪ 洗いやすい笑

不満な点

特に無し！

乗り心地

-

BRZts 限定300台

2026.9.5

総評

2000CCで間違い無く楽しい車であり日本人には丁度良い。ボクサーエンジンとの相性も低重心でTOYOTAとのコラボで実現出来た車。

満足している点

通常のBRZよりかなり走りの改善された一台 走りの安定感は段違い足回り強化からブレーキRECAROはエアバッグ式と安全性も徹底！車検証には改と記載されて点もSUBARUの走りに徹した粋な車。

不満な点

パワーがあと50馬力欲しい

乗り心地

-

最高

2026.9.2

総評

最高♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カスタム沼

2026.8.29

総評

好みに作り上げるためのベース

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普段乗りにも足にも使えるスポーツカー

2026.8.29

総評

次回のフルモデルチェンジはぜひ排気量を２０００に戻す、もしくは更に排気量小さくしたもので、カッコいいの出してほしい。別に大パワーはいらない。

満足している点

低くてカッコいい。 エンジンパワーはそこそこでクソ速くはないが、これくらいが一般道、一般人の普段乗りにはいいと思う。 サイズもコンパクトで低く、安定しているのでドライブも楽しい。

不満な点

ノーマル車高ではカッコ悪すぎて乗れない。 自分が生きているうちに車高を下げないでもカッコいいと思えるスポーツカーが出てくることを祈る。

乗り心地

-

スポーツカーといえば赤！

2026.8.25

総評

凄く乗りやすくてかっこいい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

使いやすいスポーツカー

2026.8.22

総評

落ち着いて乗れるスポーツカー

満足している点

総じてジェントルな雰囲気

不満な点

燃費が以前所有していたRX-8と大差ない

乗り心地

-

いつまでも乗っていたい車体

2026.8.19

総評

素のスポーツカーを味わえると感じています． 大げさに言えば，自分で動かしていることを実感できる感じです．

満足している点

操作がそのまま反映すると感じられること，自然な運転姿勢が取れること，私にとっては快適そのものな車体です． 操舵感に違和感はありません．EPSですが，速く回したときのモータ音を聞かない限り意識することはあ...

不満な点

考えてみたら，これと言ってありません． きちんと走る車に不満はないですね．

乗り心地

私にとっては極上です． 視界も十分，あってほしい運転姿勢に調整しやすく，肩も腰もきちんとホールドされ，ロールもピッチも課題になることも遅れることもなく，おそらくロールセンタも適切で，不安，不快といった感...

たのしいな

2026.8.18

総評

今は慣らし中なので、通勤と買い物、長女と長男の練習用。あまりエンジン回転数を上げられないけど、それでも楽しい。慣らしが終わったらトレーニング開始！

満足している点

小回りがきくので何もかもが楽々。思ったより速いし！

不満な点

ブレーキが弱い。これはローターとパッドを交換するのですぐに改善されるでしょう。

乗り心地

良い

乗る度にワクワク

2026.8.6

総評

いつ乗っても楽しい車です。 ただただそれだけ。(^-^)

満足している点

車のプロポーション、FRならではのフィーリング

不満な点

ドリンクホルダーの位置

乗り心地

納車当初からSTIのダウンサスを入れていますので、純正の乗心地と比べる事は出来ませんが、高速域での乗心地はいいです。

BLITS レーシングオイルクーラー増設

2026.8.2

総評

高速道路を長距離巡航しても夏場でも油温は安定してます

満足している点

冷却効果を上げる為にフォグランプを外さなくても良い 導風板がセットされてるから オイルフィルターも純正サイズでOKなんで買い置きしてるPIAAのが使える

不満な点

HKSはスーチャーを今後つける時にインタークーラーの配管を加工してもらわないとダメかもしれませんってところ

乗り心地

HIPERMAXはイイ

やっぱMTは楽しい

2026.7.23

総評

WRXと比べてしまうと色々不満はありますがそれより楽しさが勝つので総合的に満足。

満足している点

ATからMTに乗り換えたためやっぱダイレクト感がいい。

不満な点

WRXからの乗り換えなので狭い、乗り降りがすこしキツイ、収納箇所がすくない等々、２ドアクーペだから初めからわかってたけど初めは気になる。 FRだから冬場の突然の大雪は困る。

乗り心地

純正の足回りではちょっとしか乗ってないけどスポーツ車としては悪くない。

エンジンのスムースさ

2026.7.22

総評

ダウンサスを入れていい感じになりました。

満足している点

良く曲がり気持ちいい

不満な点

サーキットを走るとエンジンパワーが少し足りないかな

乗り心地

-

２ドアクーペのエレガントな形状とＦＲ

2026.7.13

総評

自然吸気での素直なエンジン特性と手ごろなパワー感が良い。ＦＲ＋マニュアルで車を操っている満足度がある。ただし長距離は快適ではないので近距離、ワインディングがお勧め。

満足している点

２ドアクーペの美しさとＦＲの走り

不満な点

座面が低く辛い。現実的に後部座席が使いづらい。

乗り心地

乗り心地は固めだと思いますが、前車も固めでしたので個人的にはこのくらいの固さは心地よいです。静粛性は普通という感じです。

実用的で速いやつ

2026.7.12

総評

雪の坂道発進と背がデカい奴を後部座席に座らせる以外は全て出来る車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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憧れのMTスポーツカーが手を伸ばせば届く

2026.7.9

総評

20代の頃にMTスポーツカーが乗りたくて、思い切って買いました。車を買うのはモノを買うこと以上に経験を買ったんだなと、とても満足しています。 いちばんのお気に入りは紺色のボディに映える、赤色のSTIとB...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗っていて楽しい♪

2026.7.6

総評

後期型（その後のZD8もそうかなぁ…？）はアクセルペダルがブレーキペダルよりも奥にあるので（SGPがそういう仕様？）、その辺対応する必要があるかと。 でもいじり甲斐もあるいい車です♪

満足している点

やっぱり車を操っているぞ感が出るMT 距離は乗っていないが色々イジり甲斐があるところ

不満な点

助手席にアシストグリップがないのが不満ですね 乗り降りの際に掴まるところが少ない んでバイザーの所につり革式のグリップつけました 後部座席の足元狭いのはご愛嬌^^

乗り心地

純正の脚も悪くないですが、私はショーワのコンフォート入れてます。静粛性はお世辞にも静かとは言えませんがスポーツカーですしｗ