レクサスの試乗記

爆売れ「ランドクルーザー250」今買うべきか？ 納車1000kmでソルトンが本音をぶっちゃける

乗り比べでわかった雨での確かな安心感。ミシュランが電動化時代でも「エコタイヤ」を作らないワケ

レクサスらしい快適性に安定感のある速さ。「LBX MORIZO RR」はトヨタの強さを証明する1台

【ついに乗ったぞ！】「ランクル250」オフロード試乗　プラドからの進化、300との違いを実感！

これは売れる！ レクサスの新型コンパクト「LBX」に本格試乗。名車「ミニ」に匹敵する満足度

乗り心地改善!? 広さは？ CX-90に米で乗ったら新型3列SUV CX-80の姿が見えてきた

日本導入確定の新型GX、オフの走りもレクサスらしい洗練度。発売は24年夏以降か

極上の移動空間。レクサスLMが時代の変化に合わせショーファーカーを再定義する

小さな高級車は成功なるか。レクサスLBXの走りは数値に表れない“良いモノ感”が詰まっていた

もはやセダン不要。アルファードとヴェルファイア、知っておきたいグレードごとの走りの違い

【新型RX試乗】オススメはRX500h。走りはライバルと互角以上もインテリアが惜しい

快適性はGクラス超え！ 公道試乗でわかったレクサスLXの乗り心地

【レクサス 新型LX 試乗】ライバルに負けない快適性と洗練度。4人乗り仕様はアルファードに軍配か

レクサスの主力SUV！ 新型「NX」試乗　4種類も用意されるパワートレーン、どれが推し？

新型「ランドクルーザー」は静粛性でガソリン有利、オンロードのベストはGRか

メルセデス・ベンツEQAに試乗 EQブランドのエントリーモデルの走りは？

話題の新型燃料電池車ミライはアルファード好きよりクラウン好きに刺さるかも!?

初代とぜんぜん違うトヨタ ミライは現時点で最高のFCVに仕上がったが、黒塗り社用車としては後席が微妙

レクサス「RX」マイチェン版試乗。長期的なブランド戦略は理解できるが鮮度が心配

新型レンジローバー イヴォークは見た目キープも中身を一新。48Vマイルドハイブリッドは好き嫌いが分かれそう