null nullの試乗記 (15ページ)
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プロボックス／サクシード ハイブリッド試乗 ダイレクト感は薄まったがバンとしての使命を果たすために必要な進化
2019.02.06 ｜ carview! -
MC版トヨタ プリウスはかつての神通力は失せるもグレード次第ではナイスな国民車
2019.02.04 ｜ carview! ｜ コメント： 24 -
新型ホンダ インサイトは街乗りが絶品。高速ではアメ車的ユルさとエンジン音が気になる
2019.01.31 ｜ carview! -
マツダ3はゴルフを完全に超えた。力不足のエンジンは日本仕様に期待
2019.01.27 ｜ carview! -
僭越ながら、第一回「国民車オブ・ザ・イヤー2018」を決定してみた（一人で）
2019.01.21 ｜ carview! -
スープラより…雨のサーキットでマークX“GRMN”の完成度に驚いた
2019.01.11 ｜ carview! -
日産リーフに航続距離を約40％＆加速性能を向上させたe＋を追加。早速走りを確かめた
2019.01.09 ｜ carview! -
SUV仕立て＆唯一の4WD、VWパサート オールトラックはシリーズの真打ちか
2019.01.08 ｜ carview! -
マツダ デミオは世界基準の国民車候補だがグレード選びが悩ましすぎる
2019.01.07 ｜ carview! -
横浜ゴムの新型ブルーアースGTは乗り心地と走りの好バランスが印象的
2019.01.02 ｜ carview! -
横浜ゴム アイスガード6の性能をさまざまなテストや比較試乗で明らかにした
2018.12.30 ｜ carview! -
ポルシェ マカンはSUVで唯一、感動レベルのハンドリングをもっている
2018.12.28 ｜ carview! -
レクサスUXはハッチバックのようなSUV。ブランドを引っ張る強い個性と味がある
2018.12.26 ｜ carview! ｜ コメント： 22 -
さらに大型化するBMW 3シリーズは定石通り走りと質感を高めてきた
2018.12.26 ｜ carview! -
スバル インプレッサは安価でも高級な乗り味をもつゴルフ要らずな国民車だ
2018.12.24 ｜ carview! ｜ コメント： 25 -
顔も悪路走破性もやりすぎが個性。三菱のMC版デリカ:D5プロトタイプに乗った
2018.12.21 ｜ carview! -
NSX改良モデル試乗 見た目はほとんど変わらないが中身は相当良くなった
2018.12.20 ｜ carview! -
世界で人気高まるTCRシリーズ。ゴルフのTCRマシンは異次元の走りを見せた
2018.12.18 ｜ carview! -
新型メルセデス・Bクラスは次世代ディーゼルでBMWに勝負を挑む
2018.12.13 ｜ carview! -
トヨタ スープラはロードスターの旋回性に500Nmを組み合わせる上級向けFR
2018.12.12 ｜ carview!
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