試乗記 (15ページ)
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SUV仕立て＆唯一の4WD、VWパサート オールトラックはシリーズの真打ちか
2019.01.08 ｜ carview! -
マツダ デミオは世界基準の国民車候補だがグレード選びが悩ましすぎる
2019.01.07 ｜ carview! -
横浜ゴムの新型ブルーアースGTは乗り心地と走りの好バランスが印象的
2019.01.02 ｜ carview! -
横浜ゴム アイスガード6の性能をさまざまなテストや比較試乗で明らかにした
2018.12.30 ｜ carview! -
ポルシェ マカンはSUVで唯一、感動レベルのハンドリングをもっている
2018.12.28 ｜ carview! -
レクサスUXはハッチバックのようなSUV。ブランドを引っ張る強い個性と味がある
2018.12.26 ｜ carview! ｜ コメント： 22 -
さらに大型化するBMW 3シリーズは定石通り走りと質感を高めてきた
2018.12.26 ｜ carview! -
スバル インプレッサは安価でも高級な乗り味をもつゴルフ要らずな国民車だ
2018.12.24 ｜ carview! ｜ コメント： 25 -
顔も悪路走破性もやりすぎが個性。三菱のMC版デリカ:D5プロトタイプに乗った
2018.12.21 ｜ carview! -
NSX改良モデル試乗 見た目はほとんど変わらないが中身は相当良くなった
2018.12.20 ｜ carview! -
世界で人気高まるTCRシリーズ。ゴルフのTCRマシンは異次元の走りを見せた
2018.12.18 ｜ carview! -
新型メルセデス・Bクラスは次世代ディーゼルでBMWに勝負を挑む
2018.12.13 ｜ carview! -
トヨタ スープラはロードスターの旋回性に500Nmを組み合わせる上級向けFR
2018.12.12 ｜ carview! -
来年日本上陸予定のボルボ最新セダンS60の実力を上位モデルで確かめた
2018.12.11 ｜ carview! -
スズキ クロスビーは国民車目線でも単なる道具に納まらない実用小型車
2018.12.10 ｜ carview! ｜ コメント： 6 -
トヨタ スープラ試作車は限界域でピーキーな走り。86とは世界が違う
2018.12.07 ｜ carview! -
レクサスESは高級FRキラーだがFFの限界も。デジタルミラーは未完成
2018.12.07 ｜ carview! ｜ コメント： 2 -
ニスモのEVレーシングカーにちょい乗り。フォーミュラEは将来の日本人起用も視野
2018.12.06 ｜ carview! -
“10cm浮いて走るスポーツカー”新型BMW X4をただのキワモノと見るべきではない
2018.12.05 ｜ carview! -
富士を走ってわかったメルセデスAMGの最新63＆53シリーズのたしなみ方
2018.12.03 ｜ carview! ｜ コメント： 1
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