スバル インプレッサの編集記事

「レヴォーグ」「WRX S4」に伝説の“鮮烈イエロー”を選べる特別仕様車が登場。納期3ヶ月、セダン愛好家を中心に人気【販売店情報】

「インプレッサ」に“STI仕込み”の「特別仕様車」追加。「ターボエンジンがあれば…」とファンは少し物足りない？

【世界が欲しがるJDM】みんな大好き「スープラ／シルビア／180SX／マークⅡ」。東京オートサロン2026で再確認した国産ネオクラの価値

発売から3年経った小型SUVの「クロストレック」。扱いやすいサイズが好評も新型「フォレスター」に人気を奪われている？

【想像以上に“別モノ”だった】新型スバル「フォレスター」試乗。「RAV4」とも「クロストレック」とも違う“走りの正体”

【走りの素を磨き上げた】スバル「インプレッサ」に新型「STI パフォーマンス エディション」登場。STIパーツで操縦安定性を強化

【順調だったはずが…】スバル新型「フォレスター」販売ペースは想定通り？ 販売台数のブーストに必要な最大のアシストとは？

【若者はクルマに興味がない？】20代に聞いたら真逆だった…静かに熱い“Z世代のクルマ愛”の正体

待望のMT復活へ大きな一歩か？ スバルが自ら並行輸入した「海外版WRX」に隠された、国内発売への布石

【STIが主役】スバル「東京オートサロン2026」で“走りの本気”を全面展開。「レヴォーグ／WRX ／インプレッサ」特別仕様を初公開

「シビックのくせに高い」は本当か？ “新車価格400万円時代”と日本人の給料を冷静に見比べて見えてきた残酷な現実

【危険なのは快適さだった】ACCでラクになるほど眠くなる？ ドライバーが“運転をやめた瞬間”に「フォレスター」が取る行動とは

【ついに“本物のハイブリッド”になった？】スバル新型「クロストレック S:HEV」試乗。走りの鋭さも静粛性も“従来e-BOXERとは別物”だった

【実際どうなの？】「フォレスター」購入者のリアルな声…総合4.7点とダントツ高評価。弱点克服で売れるのも納得

400万円超でライバルより高価。なのになぜ、新型「フォレスター」はスバル1番のヒットになれたのか？

スバル「フォレスター ウィルダネス」は2026年6月に前倒しで国内導入の可能性。その次には「アウトバック」も？

スバルが好きだから言わせてもらう。JMS2025で見た「パフォーマンス-B」に漂う“過去の匂い”とその先に見える袋小路

【期待大】価格高騰の時代に“手の届くSTI”を再構築。スバル「パフォーマンスB STIコンセプト」に込めた現実的な理想とは

サプライズはあるか？ スバル次期「レヴォーグ」がJMS2025でプロトタイプ公開の可能性。新ハイブリッド＆進化型アイサイトの全貌に迫る

【意外？真っ当？】SUV全盛のいま、コンパクトハッチバックの「インプレッサ」がスバルで最も人気を集める理由とは