スバル フォレスターの編集記事 (4ページ)

北米における“デカすぎるSUV”へのアンチテーゼか。新型「フォレスター」が守り抜いた、スバル流の実用主義という良心

【次期型目前なのになぜ売れる？】マツダ「CX-5」現行型が失速しない理由…“ディーゼル駆け込み”だけではない強さ

「トレイルシーカー」4月9日に受注開始。使い勝手や航続距離、走りに期待高まる…価格は「ソルテラ」より約30万円アップ？

【コメント欄で激論】「全幅は販売に影響はしない」「512万円〜であれば他に車種がたくさんある」…新型「CR-V」発売に関する記事が話題

【コメント欄で激論】「S:HEV追加は魅力的」「立ち位置が中途半端」「見た目が重要」…「レヴォーグ レイバック」改良予想記事が話題

“RAV4の方がお得”という正論を捨てた先に見える、新型「CR-V」を“買うべき人”とは

【実際どうなの？】「レヴォーグ」購入者の評価。総合4.8点、各項目で高評価も「燃費」が弱点…新型はハイブリッド搭載で克服なるか？

新型「CR-V」発売。デザイン・走り・快適性に高評価も、「ライバルと比べ割高」の声…激戦のミドルSUV市場での勝算は？

【伝説再来の予感】スバル「BRZ」が4WDターボに？ 新部署「スポーツ車両企画室」が描く高性能車の未来

【日本市場へ導入はある？】北米マツダ「CX-50」を国内初試乗…トヨタ式ハイブリッドを搭載した“日本にないSUV”を今さら見せた理由とは

「フォレスター」改良で廉価版「ツーリング」設定へ。受注好調も納期は未定…打倒「RAV4」なるか？

【どうなるSTI スポーツ？】スバルが「WRX」「レヴォーグ」「レイバック」の現行モデル受注終了を発表。5月までに順次受付停止へ

【STIは消えない、でもボクサーエンジンは消える？】豪スバル幹部が明言…“次のSTI”は電動化でどう変わる

苦戦が続く「レヴォーグ レイバック」。改良でハイブリッド＆廉価版を用意？ 貴重な国内専用クロスオーバーワゴンに未来はあるか？

【新型試乗】キムタク世代も思わず唸る？ 「RAV4」が30年かけて辿り着いた、モノコックSUVの“一つの完成形”

【完全に別モノ】スバル新型「アウトバック」は2026年導入か。あえて高めた全高と広くなった荷室で、「レガシィ」の面影を脱ぎ捨てた“本気のSUV”

【ついに群馬製BEV始動】スバル新型「トレイルシーカー」を雪上全開試乗！ 「レガシィ」のDNAを感じる“本気の4WD電動SUV”

豪華装備はもうお腹いっぱい？ フォレスターC型「ツーリング」が提示する、SUVにおける引き算の美学

【RAV4の誤算？】スバル「フォレスター」の快進撃。450万円超のライバルを横目に“420万円のお買い得ハイブリッド”が選ばれる理由

クルマの基本形として巷（ちまた）にあふれるSUV。オフロード系の”新グレード”の投入が相次ぐ"3つの意外な理由”