ポルシェの編集記事

【市販モデルへの期待】4WDハッチバックをわざわざミッドシップにするトヨタの“本気度”と、透けて見えるMR2の姿

【日本市場だけの超濃いGT3】ポルシェ「911 GT3 アルティザンエディション」登場…伝統工芸モチーフにマンタイキット標準装備

【コメント欄で激論】「コストを考えると当たり前」「見た目を変えただけで値上げ」など賛否。全面改良でも「プラットフォーム」変更ナシの解説記事が話題

【スクープ】次期「AMG GT ブラックシリーズ」のプロトタイプを初捕捉。リヤウィンドウを廃した異様なリヤセクションの造形に注目

北米日産の幹部が新型「GT-R」の復活を明言。28年発表、30年発売へ…「VR38型エンジン」×ハイブリッドで20万ドル以下に

ついにBMW「X5」も“ノイエ・クラッセ”へ。2026年夏発表の次期型は「シンプルかつモダン」なSUVに変身

500馬力が“実質500万円”で買える時代に。クルマの価値基準が壊れ始めている

【こんな911まだ出せるのか】ポルシェ新型「911 GT3 S/C」受注開始…9000回転NA×6MTで操れる“軽量オープンGT3”

【MTはまだ終わらない？】ポルシェが“MT延命策”を特許出願…ATモードも備えた新型シフト開発中か

【マカンはやっぱりガソリンで復活？】BEV不振のポルシェ、次世代SUVを開発中か…車名は「ケイジャン」の可能性も

登場から3年。11年ぶり復活も不足する「ロータリーとしての価値」…「MX-30 ロータリーEV」の“存在意義”とは

【コメント欄で激論】「最高速はステータスでロマン」「最高速度にメリットはない」…クルマの「加速性能」重視に関する記事が話題

【ガソリンの終焉はまだ先】ポルシェ「カイエン」大幅アップデート、V8ツインターボの咆哮は止まらない

【販売終了】レクサス「LC」に惜別の声続々…美しきV8クーペが姿を消す理由

【オーナー必見】生産終了から24年、伝説の「80スープラ」内装部品が現代のクオリティで蘇る

“買わなかった後悔”は、手に入れた満足より長く続く…200万円以下の初代「シビック タイプR」を横目に、ドリフト欲でS15を選んだ若き日の僕...

なぜ「加速性能」をアピールするクルマが増えたのか。「最高速競争」が下火になったのは“時代の流れ”？

【知らないと損するかも】エンジンも“洗車”する時代!?　みんカラ殿堂入り「FCR-062」と進化版「プレミアム」の実力に迫る

【600万円超の価値ある？】新型「プレリュード」まさかのパワーシートなし…試乗で分かった“走りの気持ちよさ”と惜しい弱点

理想のBEVより“現実的なV8”を。ポルシェ最上位SUVが選択した生き残りのための軌道修正とは？