新型カイエン ターボSとGTSにスウェーデンで試乗

カイエン ターボS

仰け反るほどの加速、氷の上では有り余るトルク

雪と氷の上では、さすがにそのパフォーマンスをフルに発揮出来たわけではないとは言え、アクセルを踏んだ瞬間から太いトルクが瞬時に立ち上がり、仰け反るほどの加速を始め、しかもその先でも回すほどにパワーがグイグイと盛り上がっていく様には圧倒されてしまった。そもそもターボでもエンジンは比較的高回転型の特性に躾けられていたわけだが、ターボSはそこに更に一枚上手の刺激をプラスしているのだ。

テストコースでは定常円でのドリフトを試すこともできた。PTM（ポルシェ トラクション マネージメント）と呼ばれるカイエンのフルタイム4WDシステムは、普段は主に後輪を駆動し、必要な時に必要な分だけ前輪に駆動力を配分する。カウンターステアを当て過ぎずにアクセルを多めに踏み込めば安定したドリフトを維持しやすい。PDCCやPTV Plusもそれに貢献しているのだろう。

但し、さすがに最大800Nmのトルクは氷の上では有り余り過ぎ。なかなか安定した姿勢を維持し続けるのは簡単ではなかった。やっぱりこの走り、ドライ路面で再度、思い切り試してみたい。