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キモチいいステーションワゴン!──新型トヨタ クラウン・エステート試乗記
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ようやく発表されたトヨタの新型「クラウン・エステート」を、早速公道でテストした。小川フミオが印象を綴る。

軽やかな走り

もはや“ミニ”Sクラス──新型メルセデス・ベンツCLA詳報

トヨタの新型クラウン・エステートが、2025年3月13日に発売された。プラグイン・ハイブリッドとハイブリッドの2本立てで、さっそく試乗したのはハイブリッドの「エステートZ」だ。

4つのモデルが設定された、新型クラウン・ファミリーのなかで、エステートはしんがり(最後)を務めるモデル。特徴は大きな荷室。もうひとつ、乗ってわかった魅力は、身のこなしの軽やかさだ。

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みんなのコメント

4件
  • まほほん
    ステーションワゴンの割にはSUVのような外観
    デザインだけど、こういう形でないと売れない
    のだろうな。ハリアーの全高を少し抑えた様な
    外観なので差別化はあまり出来ていないけれど
    乗り心地や走りは良さそうなので人気が出そう。
  • bmw********
    今回のクラウン、種類多くてよくわからないけど、レクサスブランドででていたらすぐに買いました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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