スライドドア化のネガはほぼナシ。“カスタム系廃止”の新型「ムーヴ」は市場に一石を投じる存在になれるか？

新型ムーヴ RS

スライドドア化のネガはほぼナシ

今回の試乗で印象的だったのは、「スライドドア化によるネガ」がほとんど感じられなかった点です。車両重量が増したにもかかわらず、走りは軽快で、燃費も先代比で約10％向上しています。

スライドドアの利便性は、言うまでもなく大きな魅力です。この走りと燃費、そして実用性を備えた新型ムーヴは、多くのユーザーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

さらに、かわいらしいスタイルのムーヴキャンバスとの併売によって、より幅広いニーズをカバーできる点も大きな強みです。ヒンジ式ドアのライバルたちは、今後シェアを落とすことになるかもしれません。

いまや「スーパーハイトワゴンに限らず、軽自動車もスライドドアじゃないと勝てない」時代です。そんな中で登場した新型ムーヴは、軽市場に一石を投じる存在となる可能性を秘めている1台と言えるでしょう。

（終わり）

（写真：鈴木ケンイチ、ダイハツ）