プリウス4WDモデル・E-Fourで雪上ロングドライブテスト

雪が多い地域のスノードライブを評価すると？

雪が深くなると4WDが本領を発揮するが、実は路面抵抗が大きくなると、エンジンとモーターの絶対パワー（トルク）が不足気味に感じてしまった。深い雪の駐車場ではバックギアのほうがギア比の関係で走破性が高かった。欲を言えば、プリウス4WDにはもうすこしパワーがほしい。

どんな路面であろうと、どんな駆動方式であろうと、どんな技術であろうと、どんなタイヤを履こうと、どんなスピードであろうと、どんなにうまいドライバーがステアリングを握ろうと完全はない。ドライバーがクルマや運転技術の限界を知り、そこに近づかないことが重要だ。つまり、4WDの性能を使いきるのではなく、余裕として残しておきたいということだ。このセオリーを守る限りプリウスのE-Fourは雪国でも十分な実用性を持っている。実際の生きた路面で、いかに安心＆快適かつ環境にやさしい走りが楽しめるのか。このスタンスが時代が求める価値なのだろう。