フェラーリやポルシェも驚く“和製スーパースポーツ”登場前夜。トヨタ「GTコンセプト」とレクサス「LFR」の関係を整理する

レクサス スポーツコンセプト

新型スーパースポーツ「LFR」は予想約4000万円

 一方で、レクサスも動きを見せている。カリフォルニア州ペブルビーチで8月15日から開催された「モントレー・カー・ウィーク2025」で、スーパースポーツ「レクサス スポーツコンセプト」を発表しており、海外メディアの多くは、このデザイン＆中身はグッドウッドのGTコンセプトで市販版の「LFR」が登場すると予想している。

パワートレーンについては、トヨタらしくハイブリッドを採用し、4.0L V8ツインターボにモーターを組み合わせ、800〜900psを発生すると言われている。価格は4000万円程度と予想され、ライバルはフェラーリ「296 スペチアーレ」（880ps／5911万円）、ポルシェ「911 GT3 RS」（525ps／3378万円）などになるだろう。

さらに、台数限定の“和製スーパースポーツ”という希少性もあり、世界的に「ジャパニーズカルトカー」への注目が高まる中、ライバル以上の人気を得る可能性もある。いずれにせよ、こうした超ハイスペックモデルをトヨタブランドで投入すること自体、“万人向けで個性がない”という従来のイメージを完全に過去のものにするだろう。

今後は「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」というGR GT3 コンセプト発表時のテーマ通り、BMWすら驚かせるほどのスポーティーなクルマづくりが、トヨタの新たなモットーになるのかもしれない。

（終わり）

（写真：編集部、トヨタ、レクサス、ポルシェ）