コラム

“買わなかった後悔”は、手に入れた満足より長く続く…200万円以下の初代「シビック タイプR」を横目に、ドリフト欲でS15を選んだ若き日の僕...

トランプ関税の影響が日本の減税を招く皮肉。2026年自動車税制改正に透けて見える「アメリカのくしゃみ」の正体。

「ヤリスクロス／ヴェゼル」に勝てるのか？ 新型「キックス」日本上陸へ…e-POWER継続でも“価格次第で即苦戦”の可能性

【続々廃止】“元は取れない”と知りつつハイブリッドを愛する日本人。その国民性を見抜いたメーカーの合理的な“ガソリン車切り捨て”戦略とは

「ヴォクシー」爆売れの裏で「ノア」苦戦？ 2026年最新ミニバン勢力図と“目標台数”から見えてくる意外な評価とは？

【使いにくい？】なぜ「物理ボタン」から「タッチパネル」全盛になったのか。“見た目”だけでないメーカーの“切実な理由”

【びっくり】かつてSA／PAは「美味しすぎ禁止」だった!? 佐野SAリニューアルから見る高速休憩所の変遷

【納期2年超】新型「ハイエース」が“買えない”異常事態。一部改良も即受注停止、キャンピングカー市場を襲う供給制限の波

【コメント欄で激論】「新型は質感が圧倒的」「ディーゼルは時代遅れ」「残してほしかった」…「CX-5」“駆け込み注文”に関する記事が話題

【日本市場へ導入はある？】北米マツダ「CX-50」を国内初試乗…トヨタ式ハイブリッドを搭載した“日本にないSUV”を今さら見せた理由とは

【死角なし】新型「アルファード／ヴェルファイア」の大幅改良情報。盗難対策と質感向上、15万円値上げでも揺るがぬ“絶対王者”

なぜ最近は「大幅改良」や「全面改良でもプラットフォームはそのまま」が多いのか？ SDV時代の“新しいクルマの価値”とは

【このインフィニティ、日本で見たい】新型「QX65」発表。かつての「FX」後継の本命がファストバックSUVで復活へ

日産「第3世代e-POWER」本格拡大へ…新型「ローグ（日本名エクストレイル）」投入で、日本向け「キックス」にも波及するのか

【夢のEVが消えた】ホンダ「ゼロシリーズ」開発中止へ…アキュラ「RSX」も止まった“現実路線”への急旋回

海外名「eアウトバック」が物語る、トレイルシーカーの本質。トヨタ主導からスバル主導へと開発の軸足を移した第2弾BEVが、市場に問うブランドの...

【新型「ランドクルーザーFJ」で再燃】人気車の販売店対応はどうあるべきか…転売対策と“買いやすさ”は両立できるのか

【コメント欄で激論】「非日常を味わえる」「無駄な装備」…「サンルーフ」が「固定式ガラスルーフ」に代わることに関する記事が話題に

「フィット」が今夏“大幅改良”へ。グレード刷新、ハイブリッドメインの“スポーティ顔”に…弱点克服でも苦境は変わらず？【販売店情報】

【納車半年待ちで早くも転売】新型トヨタ「RAV4」の未使用車が新車比200万円高…異常相場の裏で何が起きているのか