コラム

【やっぱりマイチェンで失速気味】日産「ノート」は次にどう変わる？ 噂される26年夏の小改良、27年モデルチェンジ説を総整理

インド生産でも「eビターラ」と「WR-V」で販売に差があるのはナゼ？ スズキ初のグローバルBEVの“本当の価値”

【コメント欄で激論】「全幅は販売に影響はしない」「512万円〜であれば他に車種がたくさんある」…新型「CR-V」発売に関する記事が話題

【改良型AMG GTクーペ捕捉】“最後”だったはずのV8がさらに進化。メルセデスが手放せない大排気量スポーツの魔力

MT仕様の「WRX STIスポーツ#」は600台限定で4月9日に抽選受付開始…600万円超でも争奪戦は必至。「転売の標的になりそう」の声

「インサイト」復活。デザイン高評価、走りに期待も、ネーミングや中国製へのシビアな意見…ホンダBEV普及へ試金石となれるのか？

受注停止には至らず。改良版「GRヤリス」は既存オーナーの“乗り換え中心”で納期約4ヶ月…グレード選びのポイントは？

キャデラック「エスカレード」が仕様変更で新色＆先進装備強化。55インチ巨大画面も圧巻のフルサイズSUV

【この「WRX」、日本で出してほしい】スバル豪州限定「クラブスペック エボ」登場…サンライズイエロー×6速MTが羨ましい

【コメント欄で激論】「最高速はステータスでロマン」「最高速度にメリットはない」…クルマの「加速性能」重視に関する記事が話題

【次期「カローラクロス」はいつ出る？】トヨタの大本命SUV、2027年以降に刷新か。「RAV4」より扱いやすい“ちょうどよさ”は継承へ

3月生産終了の「GRスープラ」はすでに注文受付を終了。代替「GR86」も近々受注停止へ…トヨタのスポーツカーはどうなる？

【あのジャガーがこう変わる】新生ブランド初の市販車を予告。1000ps超の4ドアEV GT、2026年9月発表へ

軽商用バンNo.1の積載量と航続距離。「e-ハイゼットカーゴ／e-アトレー」が、運送業や日々の生活を変える可能性

【ガソリンの終焉はまだ先】ポルシェ「カイエン」大幅アップデート、V8ツインターボの咆哮は止まらない

【コメント欄で激論】「S:HEV追加は魅力的」「立ち位置が中途半端」「見た目が重要」…「レヴォーグ レイバック」改良予想記事が話題

【“光る巨大グリル”はさらに進化？】BMW新型「7シリーズ」改良モデル先行公開…賛否のフロントマスクがまた変わる

300万円の「ミライース」降臨。“ターボ＆5MT”の100台限定モデル、新車保証付きのチューニングカーはアリ？

【5年連続で新車販売1位】ホンダ「N-BOX」が強すぎる。軽では11年連続トップ、日本の定番はなぜ売れ続けるのか

「ハリアー」が夏以降に大幅改良か。ガソリン車廃止で「RAV4」に近い価格帯に？ 「ハンマーヘッド顔」採用の可能性も