コラム

300万円の「ミライース」降臨。“ターボ＆5MT”の100台限定モデル、新車保証付きのチューニングカーはアリ？

【5年連続で新車販売1位】ホンダ「N-BOX」が強すぎる。軽では11年連続トップ、日本の定番はなぜ売れ続けるのか

「ハリアー」が夏以降に大幅改良か。ガソリン車廃止で「RAV4」に近い価格帯に？ 「ハンマーヘッド顔」採用の可能性も

「CX-80」改良。快適性向上とグレード整理に好感も、値上げに厳しい声…ユーザーの最大の不満は「ボディサイズ」？

【販売終了】レクサス「LC」に惜別の声続々…美しきV8クーペが姿を消す理由

【次に日本へ来るのは？】トランプ関税で加速する逆輸入車…マツダ「CX-50」とスバル「アセント」は国内導入されるのか

「ルークス」販売好調のワケは、デザイン・機能・安全性といった「総合力」。王者「N-BOX」もうかうかしていられない？

【話題の星型ライト採用】新型メルセデス・ベンツ「GLE／GLEクーペ」発表…全面液晶コクピットと全車電動化で大刷新

「クルマの基本形」となった人気のSUVの「デメリット」とは？ 人気ゆえ“新たな矛盾”も発生

改良型「ワゴンR」が効率と合理性の果てにたどり着いたのは“本当の原点回帰”。絶滅危惧種の5MTを頑なに守り抜く、スズキの良心と意地とは

“とりあえずビール”ならぬ“とりあえずライズ”。令和の国民車となったSUVが、マニアの議論から1ミリも相手にされないワケ

【1.8m超が当たり前】道路は狭いままなのに、なぜ全幅は巨大化？ その裏にあるメーカーの“切実な事情”とは

【420馬力×3列シートのBEV】新型「ゲッタウェイ」世界初公開。トヨタと共同開発のスバル最大級SUVがついに登場

“RAV4の方がお得”という正論を捨てた先に見える、新型「CR-V」を“買うべき人”とは

【新車の9割超がATなのに】“AT限定がダサい”はもう昔話…それでも若者があえて「MT免許」を取る理由

【ガチ比較】レクサス「GX」vs「ランクル250」。1200万円超えの価値はあるのか？ 選ぶべき決定的な理由とは

NSRの最大のライバルだった…ヤマハ「TZR250」がレーサーレプリカ時代を象徴する理由

【最大2.5兆円損失の衝撃】ホンダ電動化見直しで何が変わる？ 次期「ヴェゼル」は“軽のホンダ”イメージを払拭できるか

【実際どうなの？】「ハイラックス」オーナーのリアルな評価は5点満点で総合4.6点。「デザインが最高」「小回りはきかない」…新型は26年の年央発売

【実際どうなの？】「マツダ3（セダン）」オーナーの評価…デザイン絶賛、コスパも高得点。際立つ希少“国産セダン”の価値