“前年比76.8%”の「ノート」。「e-POWER」好評も「フロントマスクの好みが分かれる」の声…「ガソリン車」がないのも痛手?
2026.03.30 | carview! | コメント: 35【オーナー必見】生産終了から24年、伝説の「80スープラ」内装部品が現代のクオリティで蘇る
2026.03.30 | carview! | コメント: 9【安くなかった】期待の「ランクルFJ」がタイで正式発表。“期待を裏切る?”600万円台スタートにファン絶望
2026.03.30 | carview! | コメント: 83“買わなかった後悔”は、手に入れた満足より長く続く…200万円以下の初代「シビック タイプR」を横目に、ドリフト欲でS15を選んだ若き日の僕...
2026.03.29 | carview! | コメント: 113トランプ関税の影響が日本の減税を招く皮肉。2026年自動車税制改正に透けて見える「アメリカのくしゃみ」の正体。
2026.03.29 | carview! | コメント: 16「ヤリスクロス/ヴェゼル」に勝てるのか? 新型「キックス」日本上陸へ…e-POWER継続でも“価格次第で即苦戦”の可能性
2026.03.29 | carview! | コメント: 149【続々廃止】“元は取れない”と知りつつハイブリッドを愛する日本人。その国民性を見抜いたメーカーの合理的な“ガソリン車切り捨て”戦略とは
2026.03.29 | carview! | コメント: 340「ヴォクシー」爆売れの裏で「ノア」苦戦? 2026年最新ミニバン勢力図と“目標台数”から見えてくる意外な評価とは?
2026.03.28 | carview! | コメント: 55【使いにくい?】なぜ「物理ボタン」から「タッチパネル」全盛になったのか。“見た目”だけでないメーカーの“切実な理由”
2026.03.28 | carview! | コメント: 193【びっくり】かつてSA/PAは「美味しすぎ禁止」だった!? 佐野SAリニューアルから見る高速休憩所の変遷
2026.03.28 | carview! | コメント: 9【納期2年超】新型「ハイエース」が“買えない”異常事態。一部改良も即受注停止、キャンピングカー市場を襲う供給制限の波
2026.03.28 | carview! | コメント: 48【コメント欄で激論】「新型は質感が圧倒的」「ディーゼルは時代遅れ」「残してほしかった」…「CX-5」“駆け込み注文”に関する記事が話題
2026.03.27 | carview! | コメント: 212【日本市場へ導入はある?】北米マツダ「CX-50」を国内初試乗…トヨタ式ハイブリッドを搭載した“日本にないSUV”を今さら見せた理由とは
2026.03.27 | carview! | コメント: 27【死角なし】新型「アルファード/ヴェルファイア」の大幅改良情報。盗難対策と質感向上、15万円値上げでも揺るがぬ“絶対王者”
2026.03.27 | carview! | コメント: 75なぜ最近は「大幅改良」や「全面改良でもプラットフォームはそのまま」が多いのか? SDV時代の“新しいクルマの価値”とは
2026.03.27 | carview! | コメント: 92【このインフィニティ、日本で見たい】新型「QX65」発表。かつての「FX」後継の本命がファストバックSUVで復活へ
2026.03.27 | carview! | コメント: 23日産「第3世代e-POWER」本格拡大へ…新型「ローグ(日本名エクストレイル)」投入で、日本向け「キックス」にも波及するのか
2026.03.27 | carview! | コメント: 112【夢のEVが消えた】ホンダ「ゼロシリーズ」開発中止へ…アキュラ「RSX」も止まった“現実路線”への急旋回
2026.03.27 | carview! | コメント: 118海外名「eアウトバック」が物語る、トレイルシーカーの本質。トヨタ主導からスバル主導へと開発の軸足を移した第2弾BEVが、市場に問うブランドの...
2026.03.27 | carview! | コメント: 24【新型「ランドクルーザーFJ」で再燃】人気車の販売店対応はどうあるべきか…転売対策と“買いやすさ”は両立できるのか
2026.03.26 | carview! | コメント: 110