コラム

“高嶺の花”になりすぎた？ 北米ディーラーの強気な価格設定が新型「プレリュード」の門出に落とした影と、巻き返しのシナリオ

【実際どうなの？】「ヴェルファイア」オーナーの本音。総合4.7点と高評価、「ファミリーカーに最適」の声も

ついに帰ってくる“砂漠の王”。新型「パジェロ」が2026年の復活へ向け最終テスト段階に。独立懸架採用で目指す「次世代フラッグシップ」の姿

【日本に最適】「5ナンバー車」が激減した“二大要因”とは。このまま消えゆく運命なのか？

【やっぱり高い？】トヨタ新型「C-HR」BEV、米国価格判明で日本は500万円超え濃厚か…“復活”は歓迎でもハードルは想像以上

【情熱の赤と知性の青】マツダが新色「ネイビーブルーマイカ」の新型「CX-5」を公開。国内向け生産は4月開始か

ニスモがないなら似たようなモデルを作ってしまえ。アリゾナ発「セントラ SE RS」に見る販売現場の独自の試み

今夏登場の新型「ハイラックス」と、改良で乗り心地アップの「トライトン」。“最新ピックアップ”はどっちがオススメ？

【受注停止の裏で動いていた】スバル新型「フォレスター」年次改良で新グレード「ツーリング」追加へ。価格はまさかの380万円台？

レンジローバーが2026年に大幅改良へ。BEV譲りの「最新フェイス」と、操作性を見直す“物理ボタン”復活の兆し

【新型「RAV4」譲りの新色追加】トヨタ「ヤリスクロス」一部改良。ディスプレイが大型化＆新カラー「アーバンロック」採用で商品力底上げ

【ついに電パを採用】トヨタ「ヤリス」一部改良。HEVに電動パーキング標準化＆大型ディスプレイ採用で装備充実…“特別仕様車”に6MTも追加

【もはや「LFA」を超えは確実】トヨタ新型「GR GT」を徹底観察。新開発V8とアルミ技術の到達点とも言えるシャシーが怪物級だった

新型マツダ「CX-5」はガソリンマイルドハイブリッドへ集約。現行型で最後となるディーゼルターボとピュアガソリンエンジンの選択肢はアリ？

【やっぱりランクルの対抗馬になる？】三菱新型「パジェロ」2026年復活へ。本格ラダーフレームSUVに期待できること

【トヨタ史上最高額へ】新型「センチュリークーペ」4000万円級で市販化か。V12復活の“禁断シナリオ”まで浮上

【発売秒読み】ホンダ新型「スーパーワン」、先行サイト公開で5月発売か？ ブルドッグ復活を告げる110ps級スモールBEVの衝撃

【ついにロータリーが帰ってくる】マツダ「RX-7」名称復活か。510ps超えの2ローターPHEV、2027年デビューの現実味

【え、経産省が右ハンドルの「ハイランダー」導入？】税金の無駄と批判も…それでも公用車に“米国製トヨタ車”を選んだ政治的メッセージとは

2ストの排煙に咽びながら“ワークスの夢”を見た幸福な時代…ホンダ「NSR250R」が今のバイクに教えること