改良から半年、ホンダ「N-ONE」の現在地。「デザイン」「走り」が好評も“身内の影響”で販売は苦戦？ 独自価値で生き残りへ

ホンダ N-ONE

軽ハッチバック、「N-ONE」の現在地

ホンダ「N-ONE」は、レトロで愛らしいタイムレスなデザインと、心地よい室内空間を追求した軽自動車です。

2012年に名車「N360」をモチーフとした初代が登場し、現行モデルは2020年に登場した2代目です。

丸目のヘッドライトと台形フォルムが特徴で、ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm（4WDは1570mm）となっています。

2025年11月には、一部改良モデルが発売されました。

グレード構成は、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に加え、オリジナルをベースに北欧風の世界観をイメージしたデザインが特徴の特別仕様車「クラフトスタイル」の5種類となっており、価格は176万7700円〜231万8800円となっています。

全グレードに「前後パーキングセンサー」および「7インチTFT液晶メーター」が標準採用されたほか、「RS」が6速MT専用となり、RS専用表示のタコメーターやシフトインジケーターなどが採用されています。

また、「プレミアムツアラー」は大型のテールゲートスポイラーを採用したほか、光沢のあるベルリナブラックのホイールに変更されています。

パワートレインは、オリジナル／プレミアム／クラフトスタイルに最高出力58ps／最大トルク65Nmを発揮する660ccの直列3気筒ガソリンエンジンとCVTが組み合わされ、プレミアムツアラー／RSに最高出力64ps／最大トルク104Nmを発揮するターボエンジンが組み合わされます。また、「プレミアムツアラー」はパドルシフト付CVT、「RS」は6速MTとなっています。

なお、駆動方式はFFと4WDが設定されています（※「RS」はFFのみ）。

一部改良から約半年が経過したN-ONEですが、現在の販売状況はどのようになっているのでしょうか。

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