コラム (3ページ)

100台限定「GRヤリス MORIZO RR」に絶賛の嵐。しかし「間違いなく争奪戦になる」「購入は困難」と諦めの声も

「フェアレディZ」改良版デザインに「カッコよくなった」と好評も、「NISMO 6MT」に「最初から設定してほしかった」と既存オーナーは反発

新型「CX-5」が戦略価格で登場する可能性高まる！　北米モデルの価格発表で「RAV4」や「CR-V」より“大幅に魅力的な”価格が判明

【骨董品じゃん】「アルシオーネSVX」に搭載された30年前の「水平対向6気筒」が、最新レースカーに採用されたワケ

続々と登場するMT車。支持される3つの理由とは？

【535万円上乗せの価値はあるのか】1270万円のGX550。兄弟車「ランクル250」との差分は“V6エンジンと豪華な装備”にあり

充実する先進装備に「不要」「価格を抑えて欲しい」、「事故を回避できた」「手放せない」と賛否…忘れてはいけない“注意点”とは

【キット価格だけで1350万円】ARTAが提示する「シビック タイプR」の究極形は、もはや別の乗り物かもしれない

【高額化】でも売れ続ける軽自動車。「軽でいい」から「軽がいい」へユーザー心理が変化した理由とは

【単なるショーカーではない？】日産が“研究のテストベッド”と位置づける「オーラ ニスモ RS コンセプト」。その2027年市販化への期待値

【試してみた】13年落ち「プレマシー」に“4000円の空力パーツ”を追加したら、高速で燃費が改善したかも？ な話

「また赤か」とは言わせない？ 150種を超える青の開発を経て辿り着いた、マツダ新色「ネイビーブルーマイカ」の存在感

【実際どうなの？】「ジムニー」オーナーの本音。販売目標の3.3倍売れている大人気の理由とは？

【2か月でそこまでやるか】次期「コペン」は“フロントミッドシップ”も実現する。東京ASで見せたプロトタイプの進化はダイハツの執念だ

【実際どうなの？】「シエンタ」オーナーのリアルな声。“燃費”はピカイチも「価格」や「乗り心地」に賛否…“供給の安定化”が課題

【200万超えの軽はボッタクリ？】ネットの不評をよそに、なぜ「N-BOX」は年間20万台も売れるのか。批判層が知らない“購入者のリアル”

【実際どうなの？】「ヤリスクロス ハイブリッド」のユーザー評価。総合4.5点で「燃費」に絶賛…評価が低い点とは？

“BEVが正義”と信じたポルシェの誤算。「マカン」の名前を捨ててまで内燃機関にすがる皮肉な幕引き

「オーラ NISMO RS コンセプト」実車公開に大反響！「カッコいい」「ワクワクする」「市販化に期待」の声多数…懸念はボディサイズ？

結局、ディーゼルが最強なのか？ BEV版新型「ハイラックス」のスペック公開でわかった積載＆牽引能力の違い