「最初から反対だった」「底力を見せてほしい」。ホンダの戦略変更に批判がある一方、エールや応援の声も多数…今後の糧にできるか？

ホンダ 0（ゼロ）SUV

ホンダが電動化戦略の見直しで最大2兆5000億円の損失

2026年3月12日、ホンダは四輪電動化戦略の見直しを発表しました。

これにより、最大2兆5000億円もの損失が見込まれるほか、北米で生産を予定していたBEVの「ホンダ ゼロ SUV」「ホンダ ゼロ サルーン」「アキュラ RSX」が開発中止となる見通しです。

2021年に「2040年までに新車販売のすべてをBEV・FCEV（燃料電池車）とする」という急進的な目標を掲げたホンダですが、今回の戦略の見直しにより、達成に暗雲が立ち込めています。

なお、今後についてホンダは次のように発表しています。

「米国でのEV市場の拡大スピードの鈍化を踏まえてリソース配分を見直し、ハイブリッド車を強化していきます。

国別には、ホンダの主要市場である日本や米国に加え、市場の拡大が見込まれるインドでの事業を強化するため、モデルラインアップ拡充やコスト競争力の強化を図ります。

そのほかのアジア各国においても、次世代ハイブリッド車の発売やリソース配分の見直しによる競争力強化に取り組みます」

なお、四輪事業の中長期戦略再構築の詳細については、5月に会見での発表を予定しているといいます。

自動車業界を揺るがす今回のニュースに対して、インターネット上ではどのような声が寄せられているのでしょうか。

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