日産の試乗記 (4ページ)
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レグノシリーズ新型「GR-XII」試乗 摩耗しても静かなタイヤを目指した
2019.04.04 ｜ carview! -
フランス発の小型高級SUV、DS3 クロスバックの超個性的スタイルは日本で成功するか？
2019.04.03 ｜ carview! -
ホンダ ヴェゼルに追加のツーリングは欧州仕様がベース。乗り味はどう違う？
2019.03.20 ｜ carview! ｜ コメント： 2 -
スズキ スペーシア ギアはデザイン、走り、価格も納得の強くオススメできる大衆実用車
2019.03.18 ｜ carview! ｜ コメント： 22 -
新天皇即位パレード採用記念 センチュリーはプライベート使用も意外といけそう
2019.03.12 ｜ carview! -
フォレスター雪上試乗 公道で普通に乗ってわかる性能と気になるところ
2019.03.05 ｜ carview! ｜ コメント： 1 -
450km走る日産リーフe＋は性能面もアップした自信作だが400万円台の高級感が課題
2019.02.28 ｜ carview! -
夏タイヤ性能も高いミシュランのクロスクライメートだが、オールシーズンタイヤの過信は禁物
2019.02.27 ｜ carview! ｜ コメント： 2 -
日産リーフと4WD版ノートe-POWERでモーター駆動の低ミュー路での強さを実感
2019.02.26 ｜ carview! -
「フリード」ガソリンモデル試乗 見た目も使い勝手も良いが官能性が足りない
2019.02.25 ｜ carview! ｜ コメント： 28 -
MC版トヨタ プリウスはかつての神通力は失せるもグレード次第ではナイスな国民車
2019.02.04 ｜ carview! ｜ コメント： 24 -
新型ホンダ インサイトは街乗りが絶品。高速ではアメ車的ユルさとエンジン音が気になる
2019.01.31 ｜ carview! -
僭越ながら、第一回「国民車オブ・ザ・イヤー2018」を決定してみた（一人で）
2019.01.21 ｜ carview! -
日産リーフに航続距離を約40％＆加速性能を向上させたe＋を追加。早速走りを確かめた
2019.01.09 ｜ carview! -
マツダ デミオは世界基準の国民車候補だがグレード選びが悩ましすぎる
2019.01.07 ｜ carview! -
レクサスUXはハッチバックのようなSUV。ブランドを引っ張る強い個性と味がある
2018.12.26 ｜ carview! ｜ コメント： 22 -
スバル インプレッサは安価でも高級な乗り味をもつゴルフ要らずな国民車だ
2018.12.24 ｜ carview! ｜ コメント： 25 -
スズキ クロスビーは国民車目線でも単なる道具に納まらない実用小型車
2018.12.10 ｜ carview! ｜ コメント： 6 -
トヨタ スープラ試作車は限界域でピーキーな走り。86とは世界が違う
2018.12.07 ｜ carview! -
ニスモのEVレーシングカーにちょい乗り。フォーミュラEは将来の日本人起用も視野
2018.12.06 ｜ carview!
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