スズキの編集記事

【異変】ホンダ「N-BOX」が“10年連続トップ”から4位転落…2025年10月に何が起きたのか？

【希少】いま新車で買える「MTの軽乗用車」はコレ！ 消えゆく「操る楽しみ」を“手軽”に味わえるモデルたち

「ユーザーとして誇らしい」の声も…今年の「日本COTY」は「フォレスター」！ 上位モデルにネットはどう反応した？

【モンハン×ジムニーが実現】スズキ「東京オートサロン2026」に9台出品。冒険心を刺激するコラボ＆参考出品車が集結

【異変】三菱「デリカD:5」は18年、トヨタ「プロボックス」「ハイエース」は20年超え…モデルライフが伸び続ける“日本車だけの事情”

【来年登場か】スズキ「スペーシア ベース」次期型を予想。4ナンバー×車中泊仕様はどう進化する？

1月30日に受注再開の「ジムニーノマド」は抽選販売が“ほぼ確実”。装備アップデート、価格はどうなる？

【実は割安？】高価格「デリカミニ」を「高いけど納得」と感じる人が増えているワケ。リセールと装備のバランスを検証する

【N-BOXと戦わない戦略？】新型日産「ルークス」、目標も言わずに1カ月1.1万台超え。軽スーパーハイト激戦区で“5位発進”が意味するものとは

“300万の軽”は他社がやったら失敗する!?　日産・三菱が「ラインアップの弱点」を「ヒット」に変えられたワケ

【ついに姿を現した】噂のメルセデス・ベンツ「ミニGクラス」プロトタイプを捕捉！ 小さい“G”…これは本命SUVになるのかもしれない？

【約5万円台アップで中身は大進化】スズキ「キャリイ」一部改良。LEDヘッドライト×デジタルメーターを標準装備で“働く軽トラ”を刷新

着々と準備が進むBYDの軽BEV「ラッコ」。日本で「大成功しない理由」と、日本投入の「本当の価値」とは

【軽なのに300万円超え…なぜ売れる？】デリカミニ上級グレードが「普通車ユーザー」に刺さる本当の理由

【軽自動車を全米で作る？】また“トランプ砲”に振り回されるかもしれない日本勢に提案したい「マンハッタン・ママチャリ計画」

【誤解だらけの“軽アメリカ解禁”】トランプ発言の真意は“輸入OK”ではなく“現地生産が条件”…その裏にあるディールとは

【なぜスズキは作らない？】かつて存在した「ジムニーピックアップ」が商品化されない本当の理由。技術的ハードルと“ジムニーらしさ”の限界とは

【実際どうなの？】新型「ルークス」購入者の声。「かどまる四角がかわいい」とデザイン高評価…それでもやっぱり高い？

【12月17日受注開始へ】新型「RAV4」は“日本向け3％”の超争奪戦か。先代人気を踏まえると転売ヤー参戦で“即完売”も避けられない？

【FXもスティングレーも消滅】スズキ「ワゴンR」が一部改良で“カスタムZ顔”に一本化。安全装備アップの裏でターボモデルはまさかの終了