日本のEV普及の壁は「充電インフラの未整備」ではない？ 識者が「インフラ先進国」と指摘するワケ…真の問題点とは

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EVが普及しないのは「充電インフラが未整備」なのか？

国際エネルギー機関（IEA）は2026年5月20日、「世界EV見通し2026」を発表しました。

そのなかで、2025年のグローバルにおけるEV（BEV+PHEV）の新車販売台数（乗用車）は前年比20%増の約2000万台となったことが明らかとなりました。

これは、全新車販売台数のおよそ25%であり、世界で販売される新車の4台に1台がEVになったことを示しています。

一方、同レポートによれば、日本における2025年のEV新車販売台数は2024年と同水準の約10万台強にとどまっており、シェアはわずか3%未満だったといいます。

これは主要市場のなかではもっとも低い水準であり、あらためて日本市場が「アンチEV」であることが浮き彫りとなりました。

では、なぜ日本市場はEVに消極的なのでしょうか？

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