スバルの編集記事

【復活に現実味】スバル「WRX S4」に6速MT追加の可能性が高まる。2026年6月頃導入か？

【実際どうなの？】総合4.7点、4項目で4.5点以上…日本COTY受賞の「フォレスター」はユーザー評価も圧倒的だった

【パワーより軽さが正義】「ロードスター」に「GR86／BRZ」…“馬力はそこまでいらない派”が今選ぶべき1台はどれ？

「ZR-V」がピンチ!?「半導体不足」「ライバル」「身内」の三重苦…26年2月に「ガソリン車」廃止、新グレード追加で挽回へ

【公と私の違い】COTY審査員が“公式では選ばなかった私的ベスト3”…「プレリュード」が1位になった理由

「ユーザーとして誇らしい」の声も…今年の「日本COTY」は「フォレスター」！ 上位モデルにネットはどう反応した？

【STIが主役】スバル「東京オートサロン2026」で“走りの本気”を全面展開。「レヴォーグ／WRX ／インプレッサ」特別仕様を初公開

【トランプ大統領への“当てつけ”か？】トヨタ、アメリカ産ピックアップ「タンドラ」を日本導入へ。これは勝算か、それとも政治的メッセージか

【バカ売れ確定】新型「RAV4」が強すぎる問題。しかしライバル「フォレスター」の“勝ち負け”は別ルールだ

【悩ましい】カー・オブ・ザ・イヤー受賞の「フォレスター」をライバルと比べてみた。「RAV4」「CX-5」「エクストレイル」…どれがいい？

【COTY受賞は伊達じゃない】納期待ち覚悟でもスバル「フォレスター」が“指名買いSUV”になった本当の理由とは？

【新型「リーフ」は本当に大丈夫？】SUV化したのに室内が狭くなった…カー・オブ・ザ・イヤー無冠＆BEV逆風で見えてきた“深刻な懸念”とは

【知ってましたか？】あなたの愛車のエアダクト、実は空気を通していないかも…「BRZ」「GRスープラ」の“穴の開いていない穴”とは？

【N-BOXと戦わない戦略？】新型日産「ルークス」、目標も言わずに1カ月1.1万台超え。軽スーパーハイト激戦区で“5位発進”が意味するものとは

【EVなんてまだ早い？】そう思う人向けに「ぜんぜん売れてない電気自動車」の意外と悪くない日常メリットを拾ってみた

「シビックのくせに高い」は本当か？ “新車価格400万円時代”と日本人の給料を冷静に見比べて見えてきた残酷な現実

次期「GR86」は本当に「スバル卒業・マツダ入り」なのか？ エンジンは1.6Lか2.0Lか…予想登場次期は2026年11月

【いまさら聞けない】新車販売の半数以上を占める「ハイブリッド車」。“マイルド”と“ストロング”って何が違う？

【2025-2026 日本COTY受賞】点数競技は野暮だが結論は明快。スバル「フォレスター」が“正解”と言い切れる理由を採点表抜きで語る

【危険なのは快適さだった】ACCでラクになるほど眠くなる？ ドライバーが“運転をやめた瞬間”に「フォレスター」が取る行動とは