マツダ デミオの編集記事

「マツダ2」の進化は終わらない!? 11年目でも現役バリバリ…“グレード体系変更”の真の狙いとは

【さすがに限界？】“生産終了説”も囁かれた12年目の「マツダ2」。延命改良モデルは装備面で物足りないのか、完成度を改めて確かめた

隆盛を極めた「コンパクトカー」が今では“地味な存在”に。陥った“負のスパイラル”…なぜこんな惨状に？

【“生産終了説”の先にあった答え】「マツダ2」後継は2027年以降に登場か。BEV＆ロータリー発電PHEVを搭載する次世代モデルの全貌

【生産終了説】のあった「マツダ2」が一部改良で「延命」。新型登場の可能性は“ほぼゼロ”でも残された“選択肢”とは

【貴重】立駐ユーザー必見。いま買える“全高1550mm以下”の国産SUVはこの8台…それぞれの特徴を解説

【ご長寿さんを探せ】「デリカD:5」改良で“デボネア先輩”が射程に。しかしトヨタには「走るシーラカンス超え」の猛者が二台も！

【誤解されすぎ】本当に「マツダ2」になるの？ モビショーで人気化した「ビジョンクロスコンパクト」の市販化は無いと言い切れる根拠とは

世界初公開の「ビジョンクロスクーペ」はマツダにとって“デザインの御神体”だった？ 歴代コンセプトの果たした役割とは

【マツダ2じゃない！】新型ハッチバック「ビジョンクロスコンパクト」が令和の「デミオ」では…と話題に！ 数字じゃない“名前”で呼びたくなる理由とは

【デビュー10年目の底力】マツダ「CX-3」最新モデルにあらためて試乗。“小さな高級車”としての完成度はいまも健在なのか？

【「MAZDA VISION X-COMPACT」が魅せる未来形】フツーで楽しいマツダのコンパクト「マツダ2」の未来を想像してみた

【衝撃】「マツダ2」生産終了。既存オーナーから注文殺到で10月にはほぼ完売か…ユーザー評価は高いのにナゼ？

【コメント欄で激論】「一番の良さはデザイン」「延命措置して売られているだけ」…「マツダ2」販売状況の記事が話題

【登場9年目でも月2000台超売れている】CX-5が“まだ買い”な理由。次期型が見えても現行型を選ぶ人が多いのはなぜ？

「マツダ2」が支持される理由は？ 前年同月比162.4％と躍進も、マツダが素直に喜べないワケ

モデル末期なのに見た目もいい感じな「マツダ2」は、200万円以下で新車が、中古なら100万円前半から狙える大穴物件だ

“売り手市場”となった新車販売…トヨタ車の残価率を調べたら「マツダ地獄」とは真逆の「トヨタ天国」状態だった

「なんでマツダって全部同じ顔なの？」自動車メーカーが”クルマの顔”を統一する理由は生き残りをかけた「ブランド戦略」だった

【百花繚乱】「キックス」は26年早々、「CX-3」は3年以内に新型登場の報…より一層盛り上がるBセグSUVでいまオススメはこの4台