ジャガー I-PACEの編集記事

【装備充実】ミドルサイズSUV「F-PACE」にジャガー90周年特別仕様車を追加　917万円から

アウディの最上位EV「e-tron」がさらに未来的に。電池容量やパワーも向上

ジャガーの内装にはどんな魅力がある？現行販売車【6車種】モデル別に解説【購入ガイド】

フォードのEV・マスタング マッハeは500万円後半～。高性能グレードは0-100＝4秒

トヨタRAV4が今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーに決定。トヨタは10年ぶり悲願の受賞

BMW 3シリーズが今年のインポートカー・オブ・ザ・イヤーに決定。ダイナミック性能や先進アシスト技術に高い評価

発表直前、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーの10ベストカーを振りかえりつつ予想する

ジャガー I-PACE試乗。老舗が目指すこれからのSUV

メルセデス初の電気自動車EQCの極上の走りと、幾つかの悩ましい課題

メルセデスが電気自動車「EQC」を国内で発表。55台の限定車は“自動車の誕生日”を意味する1886を襲名

メルセデス初のBEV、EQCはSクラスを彷彿させる上質感だが価格はやはり1000万円オーバーか？

I-PACEはジャガーの思想が反映されたクルマ屋らしい完成度を持つEV

450km走る日産リーフe＋は性能面もアップした自信作だが400万円台の高級感が課題

ジャガー初の量産EV、I-PACEを日本導入。航続距離470kmで価格は959万円から

アウディ、初の量産EV「e-tron」を米で披露。価格は約1050万円

ジャガー初の電気SUV I-PACEを投入へ。価格は約925万円から

欧州のパラダイムシフトがレース界でも鮮明に。フォーミュラEの今と未来を探る

レンジローバースポーツがアップデートしPHEVも設定。「SVR」は最高出力アップ

早くも追われる立場になったテスラ。EVの進化から目が離せない