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【371万円〜のお買い得度を検証】装備充実で“最強コスパ”を誇る改良型トヨタ「ハリアー G」を選ぶべきか

【371万円〜のお買い得度を検証】装備充実で“最強コスパ”を誇る改良型トヨタ「ハリアー G」を選ぶべきか

トヨタ ハリアー Z“Leather Package”(センシュアルレッドマイカ)

“最強コスパ”は間違いなく「G(FF)」

現在狙えるトヨタ ハリアーのガソリン車は下記の3グレードです(※カッコ内は4WD車)。

・G|371万300円(391万500円)
・Z|418万円(438万200円)
・Zレザーパッケージ|450万100円(470万300円)

そしていきなり結論から申し上げますが、このなかで最強コスパとなるグレード、つまり今回の軸で考えた場合のイチ推しグレードは、間違いなくG(FF)です。

G(FF)の何がどう最強コスパなのかといえば、まずは371万300円という車両価格。各社の新車価格が軒並み高騰しているなかでの370万円台は「格安!」とすらいえる水準であり、余計なオプションパーツ(20インチホイールやモデリスタエアロなど)を付けなければ、諸費用を含めた乗り出し価格もギリギリ300万円台でイケます。

昨今の「ミドルクラス以上の車は乗り出し価格400万円台半ば以上が当たり前」という状況のなか、「ハリアーの新車がコミコミ300万円台!」というのは、なかなか衝撃的かつ魅力的であると言っていいでしょう。

(次のページに続く)

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371 . 0万円 470 . 0万円

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  • 2025/9/03 12:11

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    ここにきてハリアーが成熟されてきた感じだね。おそらくモデルチェンジするのが26末か27年ぐらいで、価格も上がり、納車できるのは28年中とかんがえると今買うのも全然有りだね。
  • 2025/9/03 12:08

    違反報告

    雪が降る地域はスタッドレスタイヤに換える事を考えると19インチの上級グレードよりも18インチのGはタイヤが安く買えるので迷います。リセールを取るか? 今を取るかで変わるでしょう。せっかくの新車。悩むのも楽しんで!
  • 2025/9/03 18:00

    違反報告

    下手なクルマ買うくらいならコレが一番。
    大きさも居住性も充分魅力的。
    リセールだって悪くないし。
    一般道をとばす人なら非力に感じるかもしれないが、
    普通に乗る分にはまったく問題ない。
    ベースを同じくする新型RAV4から推察するに
    次期型は確実に高くなるでしょう。
    今でもかなりオススメな一台である事には変わりない。

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