ハリアー=高級というトヨタの販売戦略がうまくいった結果の車だと思います 元を辿れば15年近く前のシャーシと普通のエンジンと足回りに先進とはいえない装備類 私にはどこにお金を使ってるのかがさっぱりわかりませんでした 良くハリアーはリセールが高いと言われてますが、他のSUVとのリセール差額を購入段階で支払ってるからだと思います ハリアーしか選択肢のなかったミドルクラスSUVにRAV4が投入されトヨタのミドルクラスSUVは欲しいけどハリアーにこだわりのない層はRAV4に流れると思います ハリアーも恐らくTNGAプラットフォームでフルモデルチェンジされると思いますが、RAV4で価格が底上げされた状況... [ 続きを見る ]

走りと乗り心地が良く，静粛性能も高い。まぁ値段は他社のSUVに比べると安くはないが，値段相応の価値があると思う。大人のSUVといった印象です。 ハイブリッドに比べガソリン代が掛かりますがターボ車（インプSTI）に乗っていた私としてはターボを選んで良かったと思ってます。以上,素人の評価でした。 [ 続きを見る ]

外観 ５点 内装4点 走行性4点 燃費4点 [ 続きを見る ]

ガソリンでV6、とても静かに走る車でした。サーフ、ランクル８０と比べて少し退屈でしたが女性の評価は高かった。 [ 続きを見る ]

バランスの良い車でSUVで人気が高い カッコ良さがNO.1 [ 続きを見る ]

SUVの確立された評価と安全性向上の取り組みで頂点に立つ。 [ 続きを見る ]

13年乗った３０系3LV6からの乗り換えです。 30系は海外でRXとして売られていただけあり静粛性など良い車感がありましたが、運転してると重いなぁという感じでした。 13年乗りそろそろ乗り換えを考え、RX、NX、XC60、GLA、CX-5を試乗しました。普通の60系は外観はあまり格好いい感じはしませんでしたが、GRは悪くもなく走行性能も試乗したら意外と良くてコスパも考えるとありかもと思い買ってしまいました。 ミニマリストには合ってるかも。 2Lターボは運転するにもサクサク軽く、GRスポーツは補強等もされていてしっかり感もあります。 [ 続きを見る ]

車自体はとても良いと思いますよ。好きな人は買って損は無いでしょう。 ただ私の心には響かなかった。それだけ。 [ 続きを見る ]

後期になって追加された安全装置や ブレーキホールドやクルコン等、 充実の快適装備とパワーのあるエンジンのお蔭で思っていたより日常生活で扱いやすく、 ゆったり走行でも高速走行しててもストレス無く楽しく運転できてます。 少々お高い買い物ではありましたが、 10系からずっと好きだった車に再び乗れる充実感とリセールの高さで個人的には十分元は取れている･･･と思ってます [ 続きを見る ]

これから出てくるかも [ 続きを見る ]

今のところ満足です。 [ 続きを見る ]

一度ハイブリッドに乗ってしまうと、このエンジンの振動が我慢できなくなる。やはりNAエンジンの気持ちよさはホンダ車にはかなわないと感じた。ハリアーのGRスポーツなので、足回りがしっかりしてロールを抑えてしっとりした乗り心地を期待したが、全くちゃっちい感じ。お金を出して買いたいとは思わない車だった。 [ 続きを見る ]

乗りやすさ高級感共に申し分無し [ 続きを見る ]

・中古で１０年以上前の車を購入して乗っていますが、１０年以上前の車とは思えない質感と乗り心地。 ・また、ある程度大きさもあるので、ロングドライブもゆったり快適に走れる。 ・現行のハリアー（６０系）のガソリンは、カタログ１６キロ、（実燃費１０ー１２ぐらいらしい）と比べると燃費は良くないけど、時代と大きさ、排気量を考えると車自体の作りは優秀と言える。（カタログ１１、実燃費８前後） 燃費を気にする人は、乗らない方が良い。 （今の時代、リッター２０キロ前後の車もたくさんあるので） ・スタイルが好きで、あまり距離を乗らなくて（もしくは、ストップアンドゴーが多い都心ではあまりのらないなど）、燃... [ 続きを見る ]

他の車種に乗り換えたいとは全然思わない位に車格、機能性、利便性、信頼性とても満足できる車でした。 10年以上完全手洗い。遠出で塩カルまみれになり家に到着すると凍結で洗車出来ない時間で泣く泣く自動洗車機に、、、13年目でもスプレー洗車時の撥水にスタンドの兄さん「何施工してるんですか⁈」と驚く位の状態維持できていました。 [ 続きを見る ]

デザインに一目ぼれ ハリアー最高 [ 続きを見る ]

あと数か月で10年を迎えます。 大きな故障は無く、買って2年後くらいにブレーキジャダーが出てローターを交換したのが一番の出費です。 ムーンルーフの雨漏りはドレンパイプの汚れ詰まりが原因でした。 ディラーにて清掃後はスッキリ解消しております。 現代の車の燃費性能には到底適いませんが4駆で約2ｔで街乗りリッター8走れば良い方と思います。 横滑り防止機能も付いてませんが、冬道の不意な逆ハンドルで危険回避等出来るので、僕はＶＳＣなしの方が好みです、今後車を新車で買う時は強制的に付いてきてしまうんだろうけど。 乗り心地も良く乗り換える気にならない良さがあります。 冬は重量級のランクル100や200より... [ 続きを見る ]

先に、満足・不満足な点を書きましたがトータルで良い車です。同乗者も乗り心地と静粛性にはすごく満足しています。 [ 続きを見る ]

90点 [ 続きを見る ]

現代のモテ車の真ん中(｀・ω・´)ＧＲなら快適度は下がるが足回り等走行性能にお金がかかっており楽しいのが〇。車両本体と維持費は確かに高く、ガソリン代とか気にならない人向けでしょう。 [ 続きを見る ]