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フィットとヤリスをサーキットで乗り比べるとどうなるのか? 次期型フィットRSの走りも見えてきた

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みんなのコメント

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  • 2021/5/01 21:35

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    ごちゃごちゃ書きすぎ
    途中で読むのやめた
  • 2021/4/30 08:32

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    ニトリやドンキホーテで買ったものどれだけ積めるか対決しないと公平な寸評とは言えない
  • 2021/5/01 18:08

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    ランエボとGTRで代かきしよう、次は、くらい無駄。
  • 2021/5/01 01:21

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    ヤリスがロードスターみたいで楽しいってさすがにそれは
  • 2021/5/03 11:23

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    トヨタ車は素性が悪すぎるから、ジャンルが違うくらいの勢いのファットに圧勝出来てない。
  • 2021/5/01 11:55

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    ヤリス
    そもそもマツダ2でしょ
  • 2021/4/30 03:14

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    フィットにしろヤリス(ヴィッツ)にしろ初代が一番カッコ良かったなぁ。現行型では フィットのデコッパチなデザインとヤリスのエンジンが3発ってのが あまり好ましく思えません。
  • 2021/5/02 17:14

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    コストや環境性能で、剛性も出力・制動もイジれない日本車のスポーツモデルって....w せいぜいサスやタイヤ径に、出来たところでECUイジるくらい?
    そしてメインは羽を、付けたり、バンバーの樹脂パーツ変えて穴開けたり、バッチやデカールが付いたりwww 外観ちょっと変えた子供のおもちゃ化 そして、ゴミtuberにスゲーって言わす。 この国終わってる
  • 2021/4/30 04:45

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    大衆車をサーキットに持ち込んで比較するのはどうなのかな。
    昔は何でもかんでもやっていた。事件もあったけどね。某社の転倒事故や、某社ミッドシップのスピン事件。両者ともエライ騒ぎになってしまった。後者は開発に絡んでいたが、発売直後の大変更の打ち合わせ時にスピン試験結果はと尋ねたら、乗用車にそんな試験項目はありませんと来た。
    ミッドシップなんだけどと思ったが、メーカーからすると市販車は基本的にそういうこと。サーキット走行をノーマルで全開走行なんて想定外。やりたきゃチューンしてどうぞだそうな。それよりスッキド走行やベルジャンロード走行の方が良く分かると思うけどね。
  • 2021/4/28 18:48

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    こんなファミリーカーをサーキットで走らせて、どうのこうの言う必要があるのでしょうか?

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