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【次期型じゃないの？】幹部も「NSXタイプ」と豪語するアキュラが発表した超高性能EVの正体

掲載 carview! 文：編集部 16

【次期型じゃないの？】幹部も「NSXタイプ」と豪語するアキュラが発表した超高性能EVの正体

アキュラ パフォーマンスEV コンセプト

パフォーマンスEVは次期NSXなのか？

和製スーパーカーの金字塔として世界で高い人気と知名度を誇るホンダ「NSX」。

残念ながら2代目モデルが2022年に生産終了となったことで、すでに新車のNSXを手に入れることはできず、ファンの中で復活を願う声が年々大きくなっている。

そんな中、8月16日にアキュラの電動コンセプトが公開された。ネット上では「すわ、次期NSXのコンセプトか！」とたちまち話題をさらうことに。

＞＞新型パフォーマンスEVコンセプトと、歴代NSXを画像で比べる

はたして本当にこのコンセプトカーは次期NSXと関係があるのか!?

今回は、「アキュラ パフォーマンスEV コンセプト」と名付けられたこのクルマを掘り下げ、その正体に迫ってみたい。

（次のページに続く）

＞＞セリカ、S-MX、シティターボ、MR-2！ 懐かしの名車復活ブームで期待がかかるモデル名は？

【ホンダ NSX】

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#アキュラ #パフォーマンスEV コンセプト #NSX #EV #次期NSX #フラッグシップモデル

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みんなのコメント

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  • 2024/8/29 16:33

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    無理して「NSX」と名付けてタイトルにして、アクセス数を稼ぎたいだけやろ
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：3

    そう思う：30

  • 2024/8/29 14:19

    違反報告

    いつもホンダは笑わせてくれるよな。
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：12

    そう思う：28

  • 2024/8/30 10:24

    違反報告

    この記事の内容に疑問を感じます。ホンダの公式サイトでもADXが2025年に新しいゲートウェイモデルとしてラインナップに加わると明記されています。開発はオハイオ州のホンダEVハブで行われ、GMから離れてホンダチームによるデザインが進められていることから、これは確かに重要な第一歩です。しかし、NSXのような最高峰のモデルと比較するのは少々違うのではないでしょうか？デザインに共通点があるのは事実ですが、あくまでゲートウェイモデル、つまりEVエントリーモデルとして紹介されているはずです。この記事の内容は、その点で誤解を招くのではないかと感じます。
    　
    返信コメント 0

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