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ホンダ NSX グレード・価格・口コミ情報
ホンダ NSX 口コミ・評価一覧
236件中 1～20件
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- 正に和製スーパーカー(米国産だけどｗ) 投稿日： 2021年3月21日
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投稿者： わたるるるる～ さん 総合評価： 5.0
グレード： NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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自分が所有して来た車の中でも最高の1台です。 恐らく国産メーカーの車の中で唯一スーパーカーを味わえる車では無いしょうしょうか。 因みにR35GT-Rではスーパーカー感は味わえませんでした。 [ 続きを見る ]
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- 運転は楽だが目立ちすぎ(^-^; 投稿日： 2021年3月20日
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投稿者： phoenix1 さん 総合評価： 3.0
グレード： クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: レンタカー
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内外装は如何にも往年のスーパーカーで現在に至っても注目度は文句なしの一級品だが、視界も良く誰でも運転しやすい。4ATはおとなしい設定の万人向けラグジュアリー・スポーツクーペ。 [ 続きを見る ]
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- 人を笑顔にさせる車 投稿日： 2021年3月17日
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投稿者： シシィ さん 総合評価： 1.0
グレード： クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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人におすすめするという意味では☆1つ。 2005年12月までに国内で約7,500台が生産され、2017年に約6,000台が現存しているという驚異の現存率。 その大半が90～92年式の30年前の車。 他人に購入を相談すれば、デメリットが多すぎて十中八九反対される。 相談するのはメカニック面だけにするべきで、決断するのは自分。 初めて駐車場に置いた時、ド派手な青色と浮世離れしたフォルムに「本当にこんなスーパーカーを所有していけるのだろうか」と後悔すらあったが、慣れてくるとそうでもない。 見ると驚く人、笑顔になる人が多い。 置いておけば見られる、話しかけられる。 NSXについて話しかける... [ 続きを見る ]
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- ヤオコーへ買い物に行けるスーパーカー 投稿日： 2021年2月26日
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投稿者： tu_rider さん 総合評価： 5.0
グレード： NSX(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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購入してからまだ2ヶ月足らず。ムリして買ったので消耗品の劣化を考慮し、月走行距離500km、年間走行距離6,000km以内におさめたいところですが、あまりにも楽しくて守れそうにありません(^^) [ 続きを見る ]
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- 全てが素晴らしいマイベストカー♪ 投稿日： 2021年2月26日
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投稿者： たくと♪ さん 総合評価： 5.0
グレード： NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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内燃機関エンジンとＰＨＶの狭間に誕生した稀有な国産スーパーカー！ プラグインじゃないハイブリットの開発は終了でしょうから、 中途半端な立ち位置と思われがちですが、 ３モーターの力でタイヤを駆動させるSH-AWDシステムの異次元のコーナリング性能等、それだけで意義のある唯一無二ともいえる側面も持ち合わせています(^^v 本質とは異なる何かとネガな部分が取り上げられやすい車ですが、 本当に良くできた奥の深い国産スーパーカーです♪ [ 続きを見る ]
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- 一応30年前の車です 投稿日： 2021年2月14日
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投稿者： ツル＠NA1 さん 総合評価： 5.0
グレード： クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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釣りからロングツーリングまで、幅広く使えます。 釣りに使う人なんか稀ですが。 スーパーカーとは言え、ホンダ車です。 部品も国産車の中では高価だが、維持はできる範囲。 燃費も良く、ロングツーリングで32GT-Rと走行しても、燃料の消費が全然違います。 車好きな人に声かけられたり、子供が振り向いてくれます。 リアタイヤの減りはスポーツ走行しようが、普通に走ろうが激早です。 乗ってて飽きない車です [ 続きを見る ]
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- フェラーリよりも乗りたかった！ 投稿日： 2021年2月9日
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投稿者： ひぃぼう2 さん 総合評価： 5.0
グレード： 不明 1990年式 乗車形式: マイカー
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タイヤのエアー圧の変化がハンドリングで分かるくらいシビアなハンドリングに痺れます！ [ 続きを見る ]
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- My dreams came true. 投稿日： 2021年2月4日
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投稿者： ミッドナイトぱ～ さん 総合評価： 5.0
グレード： NSX(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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99点 [ 続きを見る ]
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- 2009年納車 投稿日： 2021年2月1日
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投稿者： らぶ☆ロバ さん 総合評価： 5.0
グレード： 不明 1990年式 乗車形式: マイカー
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（みんカラ１０年感想）１２年 私のはフレーム、ルーフ、ガラス、以外は 何度も新品交換して復活しています 無事故修復無しで購入したんですが、、、 メルセデスSLとか貸しても 無事故だった息子に貸したら 即❢数百万円変形して帰ってきました ったく～ 数か月で綺麗に直って、気分も新鮮に って思ってたら 今度は自分が TDL横の高速で、ど派手にスピン状態から 分離帯に跳ね返され 営業用のトラック様にぶつかり まだスピン状態が 止まらずに 最後は３車線のど真ん中で逆向き停車 時刻は平日夕刻、 無理繰り浦安出口手前まで持っていったら ホイールが四角形になってました 手足... [ 続きを見る ]
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- スズカの2コーナーを駈け上がる爽快感 投稿日： 2021年1月26日
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投稿者： morichan1212 さん 総合評価： 5.0
グレード： クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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壊れない、いいクルマですね。 [ 続きを見る ]
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- ６代目です、可愛い相棒です 投稿日： 2021年1月16日
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投稿者： Ｚ４３２Ｒ さん 総合評価： 3.0
グレード： クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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飽きません！！ [ 続きを見る ]
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- 気分爽快な N S X (所有歴30年) 投稿日： 2021年1月12日
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投稿者： mersche さん 総合評価： 5.0
グレード： クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー
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購入後３ヶ月程係ったが！ 以降は自分の手足の様に操れる楽しい車です [ 続きを見る ]
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- 私はチタンの心臓とアルミの肉体を得た！ 投稿日： 2020年12月18日
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投稿者： じむかに さん 総合評価： 5.0
グレード： Type S 1997年式 乗車形式: マイカー
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速く走らせるには訓練が必要だったり、手に入れるには高価すぎたりするが、総じて頑張れば何か得られることを教えてくれる。 人生のパートナーになり得る車。 [ 続きを見る ]
NSXを見た人はこんな車と比較しています
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新車価格帯：
267.2万円～506.0万円 -
新車価格帯：
1398.0万円～2892.0万円 -
新車価格帯：
1082.8万円～2420.0万円 -
新車価格帯：
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