ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ NSX 新型・現行モデル
223

平均総合評価

4.4

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
2.9
価格
3.6

総合評価分布

星5

150

星4

32

星3

23

星2

10

星1

8

223 件中 41 ~ 60 件を表示

  • Phoenix1 Phoenix1さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    運転は楽だが目立ちすぎ(^-^;

    2021.3.20

    総評
    内外装は如何にも往年のスーパーカーで現在に至っても注目度は文句なしの一級品だが、視界も良く誰でも運転しやすい。4ATはおとなしい設定の万人向けラグジュアリー・スポーツクーペ。
    満足している点
    1.唯一無二の端麗なスタイリング(内外装) 2.運転席からの視野がめちゃくちゃ広い 3.デチューンしてるが、市街地・高速でも十分なパワー 4.高回転型VTEC、実は低速トルクも十分 5. シートの...
    不満な点
    1.座面が低いので大きなドアと併せて乗降時に難儀する 2.ブレーキの利き始めが甘い(時代を感じる) 3.スポーツモードのない4AT 4.パワステでも重め 5.最小回転半径は5.8mと大きく狭い駐車...
    乗り心地
    決して悪くない。スポーツカーとして捉えれば驚くほど快適と言えるかもしれない。

    続きを見る

  • シシィ シシィさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    人を笑顔にする車

    2021.3.17

    総評
    人におすすめするという意味では☆1つ。 2005年12月までに国内で約7,500台が生産され、2017年に約6,000台が現存しているという驚異の現存率。 その大半が90~92年式の30年前の車。...
    満足している点
    ・かっちょいいスーパーカーなスタイル。 ・リトラクタブルヘッドライト ・やたら青いボデー。 ・MR、VTEC、V6のNAエンジン。 ・普通に純正部品を購入できる。 ・車両保険...
    不満な点
    ・目立ちすぎる。 現代では出来ないデザインなので、見られるのは仕方ない。何人も来てちょっと怖い時もある。 ・アルミボデー ・古いので、いつ何が壊れるのかハラハラ。 ・部品が高い。買える...
    乗り心地
    純正とは足回りが変っているが、フラッグシップだけあって良い。 少なくとも私の86よりは。

    続きを見る

  • まっきーWORKS まっきーWORKSさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    いつかはこれ

    2021.3.3

    総評
    是非乗ってみて下さい
    満足している点
    誰がみてもスーパーカー
    不満な点
    全くなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たくと♪ たくと♪さん

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    全てが素晴らしいマイベストカー♪

    2021.2.26

    総評
    内燃機関エンジンとPHVの狭間に誕生した稀有な国産スーパーカー! プラグインじゃないハイブリットの開発は終了でしょうから、 中途半端な立ち位置と思われがちですが、 3モーターの力でタイヤを駆動させる...
    満足している点
    何といってもエクステリアデザイン! ワイド&ローなスーパーカールックですが、 控え目な派手さは日本的な繊細さも感じさせて◎
    不満な点
    インテリアも同様でF様やL様のようなド派手な演出は無いけど、 言われてるほど残念でもありません。 とはいえ… 小さいナビモニターや空調系スイッチの質感等は贔屓目に見てもXですね。
    乗り心地
    モード切替でどんなシチュエーションでも最高の空間を提供してくれます。 納車時から振動異音が気になってましたが、 2度の長期入院で完治した様子です♪

    続きを見る

  • kakky748 kakky748さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    日本の宝物

    2021.2.26

    総評
    三十路を迎えてなお、生存率は世界一。 30年前のスーパーカーが、 ディーラー整備で維持できる脅威。
    満足している点
    自分を写す鏡のようなクルマ
    不満な点
    無し
    乗り心地
    タイプS脚だが、思いの外、良い

    続きを見る

  • ツル@NA1 ツル@NA1さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    一応30年前の車です

    2021.2.14

    総評
    釣りからロングツーリングまで、幅広く使えます。 釣りに使う人なんか稀ですが。 スーパーカーとは言え、ホンダ車です。 部品も国産車の中では高価だが、維持はできる範囲。 燃費も良く、ロングツー...
    満足している点
    平成国産車唯一のスーパーカー 何処に行っても車を探す事なく見つけれる
    不満な点
    人気の無い所に駐車してても、必ず近くに停められる
    乗り心地
    本革シートなので座り心地は悪く無いです。

    続きを見る

  • ひぃぼう2 ひぃぼう2さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    フェラーリよりも乗りたかった!

    2021.2.9

    総評
    タイヤのエアー圧の変化がハンドリングで分かるくらいシビアなハンドリングに痺れます!
    満足している点
    スタイルと軽さとハンドリングが痺れます!
    不満な点
    さすがにふるいから色んなとこが壊れますよね!後ABSがトロい!(笑)
    乗り心地
    車高調が入ってるので乗り心地は決して良くありません。でもボディー剛性はスゴイ!

    続きを見る

  • 猫はギンちゃん 猫はギンちゃんさん

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    非日常の解放感。

    2021.2.8

    総評
    総合的には文句なし 好きな走り方をしてくれる 時と場合により存在感を出したり 必要の無い場面では 潜水艦の様にサイレントに走る 色んな顔を持っている。 スーパーカーの概念を裏切るシステム そ...
    満足している点
    乗ってしまうとスーパーな車と言うより 日常使いに最適な乗り心地 それでいてハイパワーで電気の静粛性も 兼ね揃った。使い勝手の良さ。
    不満な点
    車高が低い所は運転に気を使う 駐車場も何処に停めたら良いか 悩む。 トランク内が高温になるので 入れる物を選びます。
    乗り心地
    乗っていて比較的ソフト 遠乗りしても疲れない 静かに走るとただの電気自動車。

    続きを見る

  • mukimuki mukimukiさん

    グレード:タイプS(MT_3.2) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最高

    2021.2.6

    総評
    最高な車です。
    満足している点
    スーパーカーにしては、全てに於いて運転しやすい。 希少車で注目度が高いのも良いです。
    不満な点
    オートライトが無い。 最近の車に慣れてしまうと、ライトの消し忘れが起こる。
    乗り心地
    スーパーカーなので多少の硬さはあります。

    続きを見る

  • 乱 一世 乱 一世さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    ノーマル維持

    2021.2.2

    総評
    オリジナルを維持します!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らぶ☆ロバ らぶ☆ロバさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    2009年納車

    2021.2.1

    総評
    (みんカラ10年感想)12年 私のはフレーム、ルーフ、ガラス、以外は 何度も新品交換して復活しています 無事故修復無しで購入したんですが、、、 メルセデスSLとか貸しても 無...
    満足している点
    2009年でした(納車) 一般道での 多数のクラッシュにてケガ人死人が出なくて 心底良かったです タイヤによっては 限界が分かりずらい
    不満な点
    今はエアコン冷風効いてますが、 皆様のも拝見して思ったこと 何か犠牲にしても 大衆車(大量生産品)と同じエアコンにしてほしかった 例☆エスティマカー39万㌔エアコンやAT故障無し継続中...
    乗り心地
    -

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  • morichan1212 morichan1212さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    スズカの2コーナーを駈け上がる爽快感

    2021.1.26

    総評
    壊れない、いいクルマですね。
    満足している点
    どノーマルとATとか馬鹿にされてきましたが、新車は買えないので、大切にしています。
    不満な点
    勝手にガレージに、入っきて買取シールが貼られる。 ATと笑われる。
    乗り心地
    慣れると悪くない。

    続きを見る

  • Z432R Z432Rさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    6代目です、可愛い相棒です

    2021.1.16

    総評
    飽きません!!
    満足している点
    Nちゃんは6代目になります、よっぽど惚れているのでしょうね!?
    不満な点
    アバタもエクボです
    乗り心地
    取り敢えずは車高調を新調して其れらしく走れます

    続きを見る

  • mersche merscheさん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    気分爽快な N S X (所有歴30年)

    2021.1.12

    総評
    購入後3ヶ月程係ったが! 以降は自分の手足の様に操れる楽しい車です
    満足している点
    楽しい スタイリング 動力性能
    不満な点
    現在は交換しているが 操作感の悪いハンドル
    乗り心地
    低速から高速迄良好

    続きを見る

  • いきいき いきいきさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    N子について。。。

    2020.12.5

    総評
    とても気に入っています。運転出来る限り、いつまでも所有し続けたい。。。
    満足している点
    スタイル、エンジン、ハンドリング、とにかく運転して気持ち良い、日常性
    不満な点
    しいてあげれば、エンジン横置き。
    乗り心地
    モデューロ脚でコンフォートからハードまでOK!

    続きを見る

  • you1115 you1115さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    夢のクルマ。

    2020.11.16

    総評
    荷物が乗らないって事を除けば。というか、トランクはゴルフバッグが2つ入る作り。居住空間に荷物を置くスペースがないって意味なんだけど、やりようで最低限のスペースは確保できます。 そもそも和製スーパーカーで...
    満足している点
    形と走り。
    不満な点
    荷物が乗らない。
    乗り心地
    自分の足回りは、硬めの設定です。 静粛性は良くはない。

    続きを見る

  • nsx nsxさん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NSX NA-1

    2020.9.10

    総評
    ホンダのフラッグシップカーNSX NA-1世界に誇れるミッドシップカーです。
    満足している点
    最初からですが、乗っていてワクワクします、24年間乗ってますが大きなトラブルもなく今は16万キロ越えです、ホンダさんありがとう!
    不満な点
    不満と言うより車高が低いので色々と気を使うことくらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Z432R Z432Rさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛い相棒です

    2020.8.2

    総評
    此れからもジャパン唯一のスーパーカージャンルに殴りこんだ1990年Nにゃんに拍手です。30年も経てば故障しない事は有り得ないので旧車感覚で付き合う事が最良ですね。
    満足している点
    ATは楽でNSX-ATの開発意図を感じさせるATメカの仕上がりに満足です。
    不満な点
    吾輩の手元に来てから色々と整備していくたびに不満は解消しているので多少の駄々っ子を許しています。
    乗り心地
    テインのワンディングマスターはF12Kg/R14Kgなのでお世辞にも柔らかいとは言えませんがアルミフレームが強固なのでガタビシ音無く助かっています。

    続きを見る

  • アルト321 アルト321さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適で楽しいクルマ

    2020.7.18

    総評
    ダメなところもあるけど 30年前のクルマとは思えない動力性能です とくに エンジンは トルクフルかつ ぶん回るので 個人的には絶品です 思った以上におとなしいクルマですが 楽しく快適で いいクル...
    満足している点
    ・スタイル ・エンジン ・視野の広さ ・運転の楽しさ ・ストレスフリー ・注目される(笑)
    不満な点
    ・やっぱり気を使う(笑) ・部品出るけど 高い ・あんまり軽快じゃない ・フロントの接地感が薄い ・ブレーキが甘い ・リアタイヤの消耗 ・所詮280馬力(爆)
    乗り心地
    モデューロサスをいれてますが クルマに興味の無い方からも苦情はありません

    続きを見る

  • Z432R Z432Rさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この頃マニュアルミッション車の運転が辛くなりATのNSXに乗り換えです

    2020.6.21

    総評
    30年も前のNにゃんですので時折、ダダを捏ねてマイナートラブルは発症しますが可愛い奴です。
    満足している点
    NSXは過去に3台乗り継いできましたが3台共にMTでした。数年前まではATを多少、毛嫌いしていたのですが最近はATもイイかな~と思っているしだいです。
    不満な点
    TEIN MONO FLEX WINDING MASTER +EDFCの車高調が取り付けられていますが私としてはノーマルで良いと思っているので何れはノーマルに戻したいですね!ホイールも標準サイズで十分です。
    乗り心地
    フレーム合成は今時の車よりは数段、上なのでTEIN スーパーストリートを取り付けている割にはガタビシ音皆無で問題ないです。

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