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ホンダ NSX 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ホンダ NSX 新型・現行モデルのカタログ画像

1990年、ホンダの技術の粋を集めた高性能スポーツカーとしてNSXは投入された。運動性能を高めるために、VTEC搭載のV6エンジンをミッドシップに横置きし、リアを駆動するMR駆動方式を採用。ボディも当時市販車としては世界初のオールアルミモノコックボディーを採用していた。初代は2005年に惜しまれつつ生産を終了したが、2016年には2代目が登場。2代目NSXのパワートレーンは、ミッドシップに搭載された3.5LのV6ツインターボエンジンと、前輪左右のトルクベクタリングを制御する2つのモーターと、後輪の駆動をアシストするモーターの計3つのモーターを統合して、4輪を駆動する「SPORT HYBRID SH-AWD」を搭載している。(2016.12)

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ホンダ NSX 2019年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.5 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 2,370.0万円
基本情報 発売年月 2019年5月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 CAA-NC1
トランスミッション 9AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4490×1940×1215mm
室内長×室内幅×室内高 970×1525×1045mm
ホイールベース 2630mm
最低地上高 110mm
車両重量 1800kg
乗車定員 2名
シート列数 1列
ドア数 2枚
グレード 3.5 4WD(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 JNC
過給器 ターボ
総排気量 3492cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 59L
性能 燃費 12.4km/L
最高出力 507ps(373kw)/7500rpm
最大トルク 56.1kg・m(550N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 3.5502958kg/ps
最小回転半径 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/35ZR19 後305/30ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ホンダ NSX 試乗記・記事一覧

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ホンダ NSX ニュース一覧

ホンダ NSX 口コミ

4.2
  • ホンダ NSX グレード:NSX(MT_3.0) 1990年式

    投稿日:2018年10月29日 投稿者:野中 ひろむ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    所有しているだけでも満足できる車でしたが早朝の峠を走り回りたい❗そんな私にはちょっと大きすぎました。 購入を迷ってるなら1度乗ってみてはいかが? 値落ちどころか相場は上がっているみたいで1年ちょい所有... [ 続きを見る ]
  • ホンダ NSX グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    投稿日:2018年9月26日 投稿者:OFFBOY さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    アメ車的な所と、ヨーロッパ車みたいな所 乗ってみれば、さすが日本車みたいな車 [ 続きを見る ]
  • ホンダ NSX グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    投稿日:2018年9月23日 投稿者:Kakky さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    創業者の魂が宿る [ 続きを見る ]
  • ホンダ NSX グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    投稿日:2018年8月21日 投稿者:wtoku さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    いろいろひっくるめてもやっぱり夢のクルマ! [ 続きを見る ]
  • ホンダ NSX グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    投稿日:2018年7月4日 投稿者:うどぅん さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 5.0
    色々世界的にアレコレ言われてますが、自分で運転してみないとやはり良いところも悪いところも分かりません。 今回はお世話になってる方のご好意で運転させて頂く機会を貰いました、高速を流していただけですが... [ 続きを見る ]

ホンダ NSX みんなの質問

  • 解決済み バカ親がホンダのNSXという車を買おうとしています。510馬力の車を買って何が楽しいのか理解できません。 日本の道...

    道路ではこんな車は不要ですよね? そもそも家に車が6台もあるのにもう要らないです…。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-23 20:09
      回答数:14 閲覧数:174
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダのNSXが発売になってから1度も街中で見かけないんですが、売れてるんですか? なかなか一般層の買う車じゃな...

    車じゃないからでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-15 03:35
      回答数:6 閲覧数:311
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  • 解決済み ホンダNSX(NA1)って普通の人からしたら古く見えるのですか? 僕には古く見えません。割と最近の車に見えます。 同...

    同じ時期の車でもS13シルビアやZ32フェアレディZは古く見えます。BNR32は古く見えません。 何故でしょう?
    • 質問した人:supersaiyan2_songohanさん
    • 更新日時:2018-09-01 04:13
      回答数:8 閲覧数:161
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリテスタロッサよりホンダNSXの方が速いし、安いし、壊れにくいし街乗りどころか乗ってスーパーに買い...

    買い物にも行ける位運転しやすいのにどうしてテスタロッサの方が好きな自動車マニアが多いんですか?
    • 質問した人:taraba00000000さん
    • 更新日時:2018-11-02 03:39
      回答数:5 閲覧数:127
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  • 投票受付中 湾岸ミッドナイトについてです 自分はホンダのnsxに乗っているんですが、ちょっと前にフルチューンしてからストー...

    ストーリーしたり全国分身したりで、今日初めてストーリーを100話まで終え、C2級にランクアップしました。 そしてわずか数分後に全国分身をやったのですが、いきなりC1級にランクアップしました。 いろいろ攻略サイトとか見てはいるのですが、ランクアップする条件とかがイマイ...
    • 質問した人:victory_17nokさん
    • 更新日時:2018-12-10 19:02
      回答数:2 閲覧数:29
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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