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ホンダ NSX

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総合平均評価

4.3 (レビュー件数 210件)

アクセス数
ランキング
204
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4490×1940×1215mm 燃料消費率 10.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 2名 排気量 3492cc

概要

NSX

新色を追加設定

新色、インディイエローパールIIが外装色に追加された。初代NSXのインディイエローパールにインスピレーションを受けたもので、スーパーカーとしての佇まいと力強い存在感が表現されている。NSXの世界観、またスーパースポーツとしての「観る・所有する」喜びの醸成が図られている。(2020.4)

1990年、ホンダの技術の粋を集めた高性能スポーツカーとしてNSXは投入された。運動性能を高めるために、VTEC搭載のV6エンジンをミッドシップに横置きし、リアを駆動するMR駆動方式を採用。ボディも当時市販車としては世界初のオールアルミモノコックボディーを採用していた。初代は2005年に惜しまれつつ生産を終了したが、2016年には2代目が登場。2代目NSXのパワートレーンは、ミッドシップに搭載された3.5LのV6ツインターボエンジンと、前輪左右のトルクベクタリングを制御する2つのモーターと、後輪の駆動をアシストするモーターの計3つのモーターを統合して、4輪を駆動する「SPORT HYBRID SH-AWD」を搭載している。(2016.12)

グレード一覧

1グレード

NSX 2020年4月一部改良

グレード名 3.5 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 2420.0万円
発売年月 2020年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-NC1
トランスミッション コラム9AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4490×1940×1215mm
車両重量 1800kg
乗車定員 2名
タイヤ(前輪) 245/35ZR19
タイヤ(後輪) 305/30ZR20
過給器 ターボ
総排気量 3492cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 59L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) 10.6km/L
└市街地:8.0km/L
└郊外:11.5km/L
└高速:11.7km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
507(373)/7500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
56.1(550)/6000
最小回転半径 5.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

NSX

レビュー

総合平均評価

4.3点(210件)

NSX

  • 運転してとにかく楽しい車

    評価:

    5.0

    ヒロ86 さん 2020.4.25

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    古いが意外と故障しない

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  • 凡人でも乗れて光栄です。

    評価:

    5.0

    NSXてるちゃん さん 2020.4.3

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    気軽に乗れるスポーツカーだと思います。

    続きを見る

  • 弾丸マグナムRちゃんです

    評価:

    5.0

    Z432R さん 2020.2.19

    グレード: タイプR(MT_3.0) 1992年式 乗車形式: 過去所有

    マッ事の純正で乗っていました、が乗り心地最悪で内臓が捻れてしまい1日の走行は50kmが限界でした。今となれば良い思い出です。

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