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ホンダ NSX 新型・現行モデル
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    - km/L

ホンダ NSXの概要

1990年、ホンダの技術の粋を集めた高性能スポーツカーとしてNSXは投入された。運動性能を高めるために、VTEC搭載のV6エンジンをミッドシップに横置きし、リアを駆動するMR駆動方式を採用。ボディも当時市販車としては世界初のオールアルミモノコックボディーを採用していた。初代は2005年に惜しまれつつ生産を終了したが、2016年には2代目が登場。2代目NSXのパワートレーンは、ミッドシップに搭載された3.5LのV6ツインターボエンジンと、前輪左右のトルクベクタリングを制御する2つのモーターと、後輪の駆動をアシストするモーターの計3つのモーターを統合して、4輪を駆動する「SPORT HYBRID SH-AWD」を搭載している。(2016.12)

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ホンダ NSX 2020年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.5 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 2420.0万円
基本情報 発売年月 2020年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-NC1
トランスミッション 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4490×1940×1215mm
車両重量 1800kg
乗車定員 2名
タイヤ(前輪) 245/35ZR19
タイヤ(後輪) 305/30ZR20
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 3492cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 59L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) 10.6km/L
└市街地:8.0km/L
└郊外:11.5km/L
└高速:11.7km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 507(373)/7500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 56.1(550)/6000
最小回転半径 5.9m

ホンダ NSX 口コミ・評価

4.2
  • 息子の愛車です 投稿日: 2020年1月13日
    投稿者: Z432R さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ NSX

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: 家族所有

    30年も前の車にしてはオーラ―が燦燦としていて自己満足度100点かと、息子の総評です。 [ 続きを見る ]

  • 今でも憧れが耐えない和製スーパースポーツ 投稿日: 2019年12月27日
    投稿者: motor man さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ NSX

    グレード: NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ホンダ且つNSXが好きな人にとっては、最高の一台。 [ 続きを見る ]

  • VTECはいいぞおじさん「VTECはいいぞ」 投稿日: 2019年11月1日
    投稿者: 聖シャラポワ女学院 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ NSX

    グレード: ベースグレード 1992年式 乗車形式: マイカー

    まとめ ■純粋なスポーツカー 本田宗一郎とアイルトン・セナが握手をして産まれたスポーツカー [ 続きを見る ]

  • ゆっくりゆっくり 投稿日: 2019年7月1日
    投稿者: hyakkei さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ NSX

    グレード: ベースグレード 1992年式 乗車形式: マイカー

    ずっと欲しかった車なんでイイとこも悪いとこも含めて大事にします。 [ 続きを見る ]

  • 良い大人のおもちゃですね 投稿日: 2019年4月12日
    投稿者: 歩く生殖機 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ NSX

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    総じて大満足。AT車でも加速がいい [ 続きを見る ]

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ホンダ NSX みんなの質問

ホンダ NSXのみんなの質問をもっと見る(1253件)

ホンダ NSX 中古車相場推移表

ホンダ NSX
平均価格 2256.8万円
平均走行距離 1,513km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー