ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ NSX 新型・現行モデル
223

平均総合評価

4.4

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
2.9
価格
3.6

総合評価分布

星5

150

星4

32

星3

23

星2

10

星1

8

223 件中 61 ~ 80 件を表示

  • Takesaku Takesakuさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてが唯一無二

    2020.6.21

    総評
    どこかアンバランスな危うさが漂うスタイリングは、登場から30年が過ぎても全く飽きが来ない。一歩下がって実車を眺めた時、好きな角度からイマイチだなと思う角度まで様々な表情を見せてくれる。 デザイナーの...
    満足している点
    唯一無二のアンバランスなスタイリング。 サイド少し上から見たスタイリングが、このクルマのアイデンティティを最も感じる。 必要最小限のプレスラインは、クルマをエレガントに見せる秘訣。 センターコン...
    不満な点
    段差のあるところでの進入には細心の注意を払う必要がある。 タイヤ止めにマフラーのタイコ部分が干渉しないか、いつもハラハラドキドキ。 リヤガラスハッチを閉める際に、結構思いっきり閉めないと閉まらないので...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒロ86 ヒロ86さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転してとにかく楽しい車

    2020.4.25

    総評
    古いが意外と故障しない
    満足している点
    走りも見た目も最高!
    不満な点
    MTに乗り換える(換装する)には壁が高くなってしまった事
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NSXてるちゃん NSXてるちゃんさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    凡人でも乗れて光栄です。

    2020.4.3

    総評
    気軽に乗れるスポーツカーだと思います。
    満足している点
    日本車的なデザイン
    不満な点
    維持費が多少かかります(笑)
    乗り心地
    スポーツカーとしては柔らかい乗り味で、良いと思います。

    続きを見る

  • motor man motor manさん

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でも憧れが耐えない和製スーパースポーツ

    2019.12.27

    総評
    ホンダ且つNSXが好きな人にとっては、最高の一台。
    満足している点
    ファワードキャノピーデザインが、クルマのカッコよさが最高に引き立てられている事。 良い意味で、普通の乗用車と同じように乗れる乗りやすさを持ている事。
    不満な点
    乗用車に近くて、ドライビングの刺激が足りない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • レイワさん レイワさんさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NSXマイカーらぶ☆号

    2019.4.6

    総評
    ビックサイトイベントです 市販された中では最高部類に入るぐらい ノーマルで全高が低いです 車高落として車検合格でも全高115以下です 1センチに拘りたい いつからオーナーになって...
    満足している点
    ♪サイドシートも楽しい
    不満な点
    現代では馬力トルクパワーウエイトレシオも 大した事ありませんが ひとたび気を抜くとキバをむきます 首都高や峠でスピンして サイドシート2度死にかけました その都度数百万円が飛んで行きます
    乗り心地
    ♪2 最初に参加させていただいたツーリング カーライフ熱中依存症になる 中毒になるくらい楽しいです

    続きを見る

  • はるしー はるしーさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願かなった瞬間♪

    2019.3.12

    総評
    総評としては満足しております。 12年前に中古車屋さんを訪ねた時は手がでませんでした。 自分の車人生の締めくくりとして選んだ車ですから後悔もしてません♪ いつまで維持できるかわかりませんができる限り...
    満足している点
    初めに・・・ 人それぞれ好みはあります。 和食が好きだったり、洋食だったり、フレンチだったり、イタリアンだったり。ドイツビールっていうのもあったり・・・ 中華、韓国も(笑 それぞれ皆さん好みは千差...
    不満な点
    まあ、車が車なんで快適性や積載性は・・・(笑 ドリンクホルダーがないとか奥さんには驚きの連続でした! ガラスがUVカットされていないとか、いかに今の車が優れているのか痛感しました(爆 UV無いとジリ...
    乗り心地
    純正足回りですが古さは感じさせません。 これに乗ったら脚車のフリードハイブリットの乗り心地に車酔いしちゃいました(爆 車高を下げたいので現在いろいろ模索中ですが 今現在の純正の脚に不満はありません。...

    続きを見る

  • H4180 H4180さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若い頃の憧れNSX

    2019.1.22

    総評
    学生時代、雲の上の存在の車を所有できて、とても嬉しいです。 運転する喜びをあまり感じられない車が最近多い中、日本が誇るスーパーカーを次の世代に伝えるために、大切に所有したいと思っています。 価格が高騰...
    満足している点
    スーパーカー然としたスタイリング。 同じ世代の人が振り返ります(^-^) リトラクタブルライトと低い車高はスーパーカー世代にはたまりません! 開発に携わった方々の想い、所有した方々の想い、車好きの方...
    不満な点
    重ステはやはり辛いです。 車庫入れはもちろん、細い道は小回りがききません。。。 かなり慣れましたが、パワステに換装予定です。 純正の足まわりはどうかわかりませんが、前のオーナーが社外品の車高調を入れ...
    乗り心地
    前オーナーが社外品の車高調とインチアップタイヤ装着のため、正しい評価はできません。2011年発売のモデューロダンパーと02R純正タイヤホイールに期待しています。

    続きを見る

  • OFFBOY OFFBOYさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    黒い森のNSX

    2018.9.26

    総評
    アメ車的な所と、ヨーロッパ車みたいな所 乗ってみれば、さすが日本車みたいな車
    満足している点
    思いのほか、低くて、スーパーカーぽいので 他の車が、よけてくれる! シルエットがカッコイイ
    不満な点
    車体が長い、オーディオが古い
    乗り心地
    シートサポートがやや弱い、広い?外人向け? ノンPSなので片手運転は難しい。 大きいので小回りが利かない。 エスプリよりは見えるが後方確認しずらい

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  • kakky748 kakky748さん

    グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本田宗一郎さんの魂、日本の宝

    2018.9.23

    総評
    創業者の魂が宿る
    満足している点
    バイクみたいな車
    不満な点
    無し
    乗り心地
    タイプS脚なんで、硬め。

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  • wtoku wtokuさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    長年の夢!

    2018.8.21

    総評
    いろいろひっくるめてもやっぱり夢のクルマ!
    満足している点
    スタイルですね。
    不満な点
    内装が安っぽい いろんなところがすぐ壊れる まあ、古い車だから当たり前~
    乗り心地
    -

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  • うどぅん うどぅんさん

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新NSX試乗

    2018.7.4

    総評
    色々世界的にアレコレ言われてますが、自分で運転してみないとやはり良いところも悪いところも分かりません。 今回はお世話になってる方のご好意で運転させて頂く機会を貰いました、高速を流していただけですが、...
    満足している点
    猛烈な加速。 超クイックなハンドリング。 しなやかな脚。
    不満な点
    鍵に特別感がない。もう少し特別感はほしい。
    乗り心地
    とてもしなやかで継ぎ目も綺麗に処理しておりました。

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  • シル@オデ シル@オデさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本田宗一郎の魂が生き続ける車

    2018.5.31

    総評
    本田宗一郎の魂を感じられる車です。 車ってこんなに楽しいんだぞ!!エンジンってこんなに回るんだぞ!!と語りかけてくるようです。 車好きな人もそうでない人も、いろんな人に一度は乗って頂きたい車です。
    満足している点
    念願叶って所有することが出来ました。 まだ若いのに贅沢だとか、子供もいるのにとか色々言われますが希少車なので所有する喜びは最高です。 純正部品がまだ出るので修理はしやすいです。 ATですが踏...
    不満な点
    純正部品はまだ出ますが、流石に絶盤車になって長いので高いしバックオーダーも結構あります。 私はあんまり乗らないのでいいですが、リアタイヤの磨耗が早いです。15000キロくらいで内べりします。 私は整備...
    乗り心地
    車高調にかえてます。純正より3cmローダウンしてますが前後ダブルウィッシュボーンてアライメント変化の少ない足回りにしては非常に乗り心地は良いです。 高級セダンにはかないませんが、良く動く足回りでオールマ...

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  • Grand Sports Grand Sportsさん

    グレード:タイプT(MT_3.2) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Art of Engineering

    2018.4.29

    総評
    実用性とスポーツ性能を兼ねたトータルバランスの良さ 時代を超越した設計 性能と信頼性を両立した傑作 経営側が現場に求めた技術開発の結晶
    満足している点
    Timelessなスタイルでボデーの経年変化も極か ドライバー本位の室内空間 長距離運転も苦にならない居住性の良さ 抜群の操縦性と視界の良さ 何処に行ってもサムズアップ!
    不満な点
    低速コーナーでハンドル操作が忙しい 古いボーズのショボいサウンド もう少しパワーが欲しく感じる タイヤの選択に限りがある、減りが早い 排気音がイマイチ
    乗り心地
    何故かドライバー側よりもパッセンジャーの乗り心地がより良く感じる 路面の荒れを拾うのは致し方なし?

    続きを見る

  • Raruta555 Raruta555さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目より乗りやすいです。

    2018.3.18

    総評
    故障が目立ってきたけど、そこそこ満足してます。
    満足している点
    見た目より視界が良く運転しやすいです。
    不満な点
    最近は歳のせいか乗り降りが大変。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のりパパ のりパパさん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高次元の走り、憧れのNSX

    2017.12.13

    総評
    ※過去に試乗した時のインプレです。 愛車紹介に掲載していましたがクルマレビューのコーナーに移動しておきます。 過去レビュー読み返してみるとなかなか面白いですね。 当時のことを想い出します(笑) ...
    満足している点
    スタイリングと高次元の走り。
    不満な点
    後方視界が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こにコニ こにコニさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと所有したい車!

    2017.11.3

    総評
    ただ流しているだけで楽しい。ルーフを外すととても気持ち良い〜 ただ、付け外ししているところを見られるとちょっと恥ずかしい。。。
    満足している点
    乗ってて楽しい。運転したくなるところ。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kenken1116 Kenken1116さん

    グレード:TYPE-T(Fマチック) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NSX typeT乗りです。

    2017.9.10

    総評
    今となっては中古でしか入手できないことが残念ではありますが、乗って、そして走らせて楽しい車です。
    満足している点
    とても素直。そして風も楽しめる。 3rd、5thプレリュードもサンルーフがありましたが、まさかNSXでオープンになるとは、とても衝撃でした。 待ってて良かった~と思っています。
    不満な点
    お年頃なものでいろいろと出費がね~。あとは2人しか乗れない(笑)、トランクが小さいこと、たまに下を擦ってしまうぐらいかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とりくん号 とりくん号さん

    グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマル維持

    2017.8.23

    総評
    一生に一度は、この様な車に乗ってみたいと思い、やっと念願が叶い買った車なので満足しています。
    満足している点
    全て満足です。
    不満な点
    部品代が高いですが、今でも新品の純正部品が入手できると思うとすごいことだと思います。但し、徐々に入手できる部品がなくなっているのが残念です。
    乗り心地
    乗り心地を悪いと思ったことはありません。(この手の車にしてはの話ですけど) 但し、小生は腰痛持ちなので、すぐ腰が痛くなります。

    続きを見る

  • クレヤ クレヤさん

    グレード:NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新NSX

    2017.8.8

    総評
    旧NSXと同じで新NSXも非常に見切りが良く女性でも運転し易いフロントリフト装置は無いが旧NSXの様に余り段差に気を使う必要無し余談が新NSXは外装にNSXのロゴが無いので目立たないと思ったが全くそんな事...
    満足している点
    新NSX 一部評論家の評価がイマイチなので半信半疑で有ったが3ゕ月運転した結果 借金しても買うべき車である ホンダ渾身ハイブリットとエンジンの融合技術は試行錯誤の開発結果成功した動力性能期待以上 燃費は8...
    不満な点
    内装評価が分かれていたが 全くそんな事なし但し味付けは米国人好み、アルミの装飾はドライカーボンにすると格段に質感が上がると思う飲み物ホルダーは取り外し出来るもの「笑える」後部のトランクは狭く高熱の為、生物...
    乗り心地
    ポルシェ、ランボル、GTRより数段増しケツ、背骨が痛くならない フェラーリと同等。

    続きを見る

  • 青ポル 青ポルさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産スポーツのお手本だろう

    2017.5.12

    総評
    まだ所有して日が浅いので色々とは語れる身分ではないけど  過去にビートには16年乗っていた ビートを先に乗っていたから思えるのかも知れないが  走りの次元は全く違うが、私にはビートの味を深く持つ...
    満足している点
    とにかく楽しい!!   一番楽しいのは3リッターなのにモーターの様に回るエンジン スルスルっと、7000回転までストレスなく回る ポルシェとは全く違うエンジン特性
    不満な点
    整備性が悪い 並行して所有するポルシェと比べると 雲泥の差 元々ポルシェに追いつけ追い越せ・・・で 開発したのではないのか?? ホンダ様!! リアハッチを開けても重要な箇所を、殆んど点検出...
    乗り心地
    前オーナーのビルシュタインの設定が良いのか スポーティな足回りなのにデートカーとしても通用する乗り心地 雰囲気は、知り合いが乗っていた348にも似ている気がする ただ、純正シートはオ...

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