ホンダ NSX 「若い頃の憧れNSX」のユーザーレビュー

H4180 H4180さん

ホンダ NSX

グレード:クーペ(MT_3.0) 1990年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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若い頃の憧れNSX

2019.1.22

総評
学生時代、雲の上の存在の車を所有できて、とても嬉しいです。
運転する喜びをあまり感じられない車が最近多い中、日本が誇るスーパーカーを次の世代に伝えるために、大切に所有したいと思っています。
価格が高騰していますが、所有する価値は高いと思います。
満足している点
スーパーカー然としたスタイリング。
同じ世代の人が振り返ります(^-^)
リトラクタブルライトと低い車高はスーパーカー世代にはたまりません!
開発に携わった方々の想い、所有した方々の想い、車好きの方々の想いが詰まった車。
MTで自分自身で車を操る感覚は今どきの車では味わえないでしょう。
不満な点
重ステはやはり辛いです。
車庫入れはもちろん、細い道は小回りがききません。。。
かなり慣れましたが、パワステに換装予定です。
純正の足まわりはどうかわかりませんが、前のオーナーが社外品の車高調を入れてるためか、乗り心地やハンドリングに不満があります。
タイヤ、ホイールも18-19にインチアップされているのも、その理由かと思われます。
スタイリングは格好いいですが。。。
981ボクスターからの乗り換えなので、余計に感じます。
デューロのダンパーと02R純正ホイールに換えて、乗り心地とハンドリングを改善したいと思っています。
デザイン

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走行性能

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27年前の車とは思えないほど、パワー感があります。 
6000回転を超えた時のVTECは独特の世界観を持っています。
重ステはやはり厳しいですが、パワステ装着の車体に試乗しましたが、パワステ装着車ならハンドリングは問題ありませんでした。
乗り心地

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前オーナーが社外品の車高調とインチアップタイヤ装着のため、正しい評価はできません。2011年発売のモデューロダンパーと02R純正タイヤホイールに期待しています。
積載性

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トランクはスーパーカーと思えない広さ(^-^)
燃費

-

今どきの車とは比較にならないくらい悪いですが、それを気にする車ではないと思います。
価格

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故障経験

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