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パンクとは違うタイヤの破裂! 危険極まりない「バースト」が起こる原因と予防策
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■バーストとはタイヤが破裂する現象のことを指す

高速を走る前は空気圧を高めに……って教習所で教わった気がするけどそんなことやってる人いる? 実際は「指定空気圧」で問題ナシ!

■バーストの主な原因は空気圧不足とタイヤの損傷だ

■タイヤの空気圧チェックと摩耗具合や表面のゴムの状態の確認はこまめにしておきたい

 バーストはどんなときに起こる?

 タイヤの大きなトラブルに、パンクとバーストがある。パンクは、タイヤの空気が少しずつ抜けていく現象だが、バーストとは、タイヤが「破裂」する現象のことを指す。

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文:WEB CARTOP 藤田竜太

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みんなのコメント

17件
  • lan********
    車に興味のない大部分のドライバーは空気圧すらチェックしないでしょ
  • ped********
    画像のほとんどは、バーストではありませんね。
    何らかの理由で、パンク又は極端に空気圧が下がり、サイドウォールがボロボロになった結果です。
    パンクしたらハンドルが取られるは、嘘です。
    空気圧が下がり、サイドウォールがボロボロになっても気づかず、走り続けるケースが大半です。
    どーせ、そこまで走ったのだから、SA7PAまで行って交換してください。
    もっとも、最近はスペアタイヤ積んでいないので、お手上げですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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