期待せず乗ったらよくできたフランス車だった…ルノー「アルカナ」改良版試乗 乗り心地＆ハンドリング好印象

ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ E-TECH フルハイブリッド

硬めだけど快適な乗り心地

さて今回、事前に試乗会が開催されたので編集Kが参加しました。実車を見て乗って感じたご報告です。

目前にすると大きさを感じますが、高められた車高と大きなホイールの視覚的な影響がありそうです。実際のサイズは全長4570mm×全幅1820mm×全高1580mmと、国内での取り回しにはさほど苦労しないサイズ感で、そこまで大きくありません。

室内に乗り込むと、エスプリ アルピーヌとして仕立てられたスポーティな雰囲気が漂います。アルピーヌのロゴが映えるTEPレザーとスエード調のシートは、上質な座り心地とデザイン性を両立していて、インテリア全体にフランス車らしい洗練された空間が広がります。

走りについての詳しいレビューはジャーナリストのレビューをチェックしていただくとして、編集Kの感想は「抜群のハンドリングと快適な乗り心地が印象的」でした。

最初に感じたのは「乗り心地の良さ」です。18インチから19インチとなったことでゴツゴツ感があるかと思いましたが、これがまったくなし。

当然のことながら19インチなので、硬めか柔らかめかで言えば硬めですが、あくまでコシのある硬さで、おしりに伝わる衝撃は角が丸められていて不快感はありません。