ディーゼル車でガス欠すると給油しても再始動できないってなんで？ ガソリン車とは違うディーゼルエンジンの仕組み

　この記事をまとめると

■ガス欠をするとディーゼルエンジンは再始動のためにエア抜きが必要となる

■ディーゼルエンジンは燃料ラインへのエア混入で軽油を吸い上げることができなくなる

■軽油はガソリンよりも比重が重いこともガス欠で大トラブルへと発展する一因となっている

　ガス欠が一大トラブルへと発展するディーゼル車

　ディーゼルエンジン車で、ガス欠を起こすと、エア抜きをする必要があり面倒なことになる。ガソリン車ではあまり耳にしないが、ディーゼル車ならではの注意点のひとつとなっている。

Comments

[maj********]

まぁ、ディーゼルはガス欠でエア噛みすると面倒なことになる　ただ、今のディーゼルは深刻なエア噛みする前にエンジンを停止させるので、ガソリン車と同じようにガソスタで給油して、数回セルを回せば動くと思うよ　古いディーゼルは気を付けないと面倒だぞ

[ccd********]

噴射ポンプ横のナットをメガネレンチ等で緩めた後、燃料ポンプを数回押し空気を抜く・・だったかな？昔は・・