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日産の技術の結晶であり憧れだった…「GT-R生産終了」にネットは惜しむ声多数。一方関心は早くも新型に?

日産の技術の結晶であり憧れだった…「GT-R生産終了」にネットは惜しむ声多数。一方関心は早くも新型に?

日産 スカイラインGT-R(ケンメリ)

早くも高まる次期モデルへの期待

GT-Rの生産終了を受けるなか、次期モデルへの期待の声も少なくありません。

インターネット上では、次期モデルに対し「ボディはもちろん『ハコスカGT-R』のスタイルで、オーバーフェンダーやウイング、丸目4灯を踏襲しつつ、内部は近未来的なコンセプトに」「メーターも昔の形をデジタルで再現したら面白そう」といったように、歴代のデザインを尊重しながら現代の技術を融合させてほしいという意見も少なくありません。

また、日産も公式に「GT-Rは日産の象徴であり、私たちの情熱そのもの。この伝説は終わりではなく、次なる進化への始まりです」とコメントを発表しています。

後継モデルの開発が順調に進めば、GT-Rが再び多くのユーザーの注目を集める日はそう遠くないのかもしれません。

(終わり)

(写真:日産)

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  • 2025/9/11 08:19

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    R33-GTRの写真が無い。確かに人気はイマイチだったけど、R33もその時代の頂点に君臨したGTRだったと思う。
    R33乗りとしてはちょっと悲しい。
  • 2025/9/11 14:21

    違反報告

    かつてのライバルだった911ターボは2回フルチェンジして遥か彼方
    今や吊るしの911カレラでさえR35に匹敵する性能
    日産がこれから勝つには800馬力クラスのモンスターマシンを作らなければならないし、まあ無理ですな
    まかり間違ってできたとしてもそんなの3500万や4000万するだろうし、売る店がない
    貧乏庶民が残クレでノートを注文しているところにポルシェ転がしてる富裕層なんて呼べないだろ
  • 2025/9/11 11:55

    違反報告

    貶し投稿満載でも、このクルマへの高い評価と
    惜しむ声は変わらない。

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