【ロードスターどちらを選ぶべき？】1.5Lの幌か2LのRFか…幌好きだけどトルク感も捨て難い、ガチ検討勢のライターが苦悶中

マツダ ロードスター

今もまだ絶賛、苦悶中…

「ロードスター（ソフトトップ）RS」の価格は367万9500円。2.0Lエンジンを積む「ロードスターRF RS」の価格は430万8700円。そしてこの「MSRロードスター」は500万円台前半。やっぱり、高くないですか？？

ここだけの話、“450万円くらい”ならこのMSRロードスターを買おうかと思ってました。2.0Lエンジン＋ソフトトップの理想の組み合わせですから。でも、この価格はちょっと無理。

というわけでワタクシの次期愛車選び、ターゲットはカタログモデルにシフトです。

（海外向けに売っている「2.0Lエンジン＋ソフトトップの“普通の仕様”を売ってくれ！」なんて言いません……書いちゃったけど）

というわけで最初に戻るのです。

カタログモデルからの選択となると「1.5Lエンジン＋ソフトトップ」、もしくは「2.0L＋電動開閉ハードトップ」の2択。エンジンは2.0Lが欲しいけど、スタイリングはソフトトップが好きなんだよなあ……。でもエンジンは1.5Lなんだよなあ……。でも2.0Lエンジンのトルク感は捨てがたいよなあ……。

などなどと、昨今のワタクシはどちらを選ぶべきか悩ましくて夜も眠れない日々。でもどちらかを選ぶしかないのだから、悩みっぱなしというわけにはいかない。

誰ですか「新車購入は悩んでいるときがいちばん楽しい！」なんて言っているのは。

まあそれは真実をついているような気もしますが、とはいえどこかで決断しなければ。

果たしてワタクシ、ライター工藤貴宏はどの仕様を選ぶのでしょうか？　次のレポートは、納車されたとき……かな？

（終わり）

（写真：マツダ、編集部）

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