マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

人馬一体を体感できるクルマ

2026.3.10

総評

運転して楽しく、燃費もいい。 同車種同士の繋がりも楽しく、人生を豊かにしてくれる最高のクルマです。

満足している点

運転して楽しい車です。

不満な点

車中泊が厳しいです。

乗り心地

思ったよりいいです。 スポーツカーとしては、最高じゃないでしょうか。 個人的にはロールが気になります。

スタイルが最高

2026.3.10

総評

収納スペースは少ないが、最低限の収納性は有り、1人乗りと割り切れば問題なし。 とにかくスタイルが最高。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

幌の開閉

2026.3.10

総評

今までエリーゼやS660で苦労して開閉していたので　非常に楽で便利です　

満足している点

幌の開閉　運転席に座ったままで　4秒で開けられ　３秒で閉められる 信号で停車中に開閉できて　凄く満足してます

不満な点

不満な点なし

乗り心地

-

待望の幌２リッター！

2026.3.9

総評

前車のND1（初代）とアバルト124スパイダーとの比較になるが、まず「乗りやすい！」というのが率直な感想です。 やはり2Lのトルクが効いているのでしょうが、ハンドリングや姿勢制御、ブレーキやクラッチなど...

満足している点

幌車の軽量さに２Lエンジンの組み合わせは、1.5Lで感じていたパワー不足を見事に解消しています。 軽快さは少し失われたように感じたが、それでもロードスターらしさは十分に残っていて楽しい。 ND2も同じ...

不満な点

やはり車格に対して価格が高いところでしょう。 限定モデルで既に購入できない点も同様（所有者にとっては良いことだが）。 海外モデルのように普通に２Lの設定があったら嬉しいと思う。 星４つなのはこの辺の...

乗り心地

スポーツライメントキットというオプションを追加して（アームとバンプラバーが強化仕様）、車高を前後とも一番下げた状態です。 街乗りからサーキットまで設定を指定できる（何が？）と言われたので、ストリート（真...

レーシーな雰囲気に血が騒ぐ

2026.3.8

総評

自分のマツダ6と比較するとハンドリングや乗りごごちは同じメーカーだなって感じで、ドライの市街地ではFF/FRの違いが感じられる局面はないです。

満足している点

噂に違わぬ軽量を生かして思い通りのゴキゲンな走りです。タコが真ん中だとか、サイドブレーキが手引きだとか血が騒ぎます。

不満な点

見た目と違って速くはないんですね、二名乗車+貨物でエアコンかけると横浜市街地でもべた踏みの連続でした。人間も軽量化しないとね...

乗り心地

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軽い

2026.3.8

総評

良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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990s購入しました。

2026.3.7

総評

これから吟味いたします。

満足している点

これからです。

不満な点

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乗り心地

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スポーティーなオープンカー

2026.3.7

総評

元気を取り戻してくれる仲間です！

満足している点

古いけどまだまだいけます！

不満な点

唯一言うなら積載かな

乗り心地

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乗ってて楽しい

2026.3.7

総評

ブランドや見栄ではなく、クルマに乗ること、そのものが好きならお勧めします。それ以外を求めだすと、そもそもの趣旨から外れます。

満足している点

軽量、ローパワー、低燃費 何より、屋根が開くこと

不満な点

もうほんの少し、ロールが少なく、ノンスリの効きが良ければ、より楽しいと思います。 純正シートは良くない。

乗り心地

2万㌔超えて、かなり良くなった。 ただしオープンなので、ソコら辺がガタピシいうのは、御愛嬌☺️

2026年3月8日でNDロードスター NR-A納車1年になります(´థ౪థ)σ

2026.3.7

総評

総評とは話が逸れますが NDロードヅラーのオーナー諸先輩方はDSC/TCSの設定を普段 どうされていますか？ ①DSC/TCS ON(全制御) ②DSC/TCS OFF(全抜き) ③DSC-TRAC...

満足している点

①自分の着座位置と、ハンドル位置、シフトノブの位置、左右の前輪の位置、左右の後輪の位置が頭の中で連動して車の挙動をイメージしながら走れるところですね(´థ౪థ)σ ②低速で流していても運転が楽しいと思わ...

不満な点

強いて言うなら ①商業施設や高速のSAの駐車場で隣の車がロードヅラーでないと不安になる。 ②普段 借りている駐車場で車体カバーを掛けて保管していますが 雨の日は車体カバーを剥ぐのが面倒なためTimes...

乗り心地

NR-Aの車高調整機構付きのビルシュタイン サスペンションのセッティングは もう少しダンパーを効かせた方が良いと感じるのですが デフォルトのままでも自分の好みに変わりはありません。 公道の路面では硬...

ホワイトベースからアーガマへ進化

2026.3.5

総評

ホワイトベースからアーガマヘ。ND→NDの箱替えだが色んな細かい進化や改良の発見があり、同じ車なのに新鮮味たっぷり感じられます。それでいてロードスターのみりはしっかりと持っている。ハイパーメガ粒子砲(2L...

満足している点

ND後期型ベースなので前期型に対し改良多いのに加え、排気量アップの余裕とメーカーチューンのトータルバランスの良さ。マツコネ2は素直に良い。ウインカーレバーとかドアハンドル横のボタンとか操作系のクリック感が...

不満な点

ブレーキは好みじゃないかも。レカロ セミバケは座面高いのとシート横や後方など室内物を置くスペース少ない。オートライトはOFFにも出来たら良い。実際そんなに目立って悪いとこは無いかもです。

乗り心地

バネ固い感じします。ここまでバネレート上げてくるとはちょっと想像してなかった。、部分的に変な振動出たりはしませんが、ダンと揺れてすぐ収まる感じで収束は早いです。もう少し小さな入力を車全体が揺れずにいなして...

不人気なのが残念

2026.3.4

総評

見慣れてくると見た目もそれほど気にならず性能もちょうどいい

満足している点

ハンドリングよし

不満な点

RHTのためすこし重たい

乗り心地

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運転しやすい

2026.3.3

総評

気持ちよくドライブできるのが一番ですね。 同じ車に乗る仲間が増えたのが嬉しいです😙

満足している点

やっぱりオープンは気持ちいい😊遅いけど走っていて楽しい車です。あと、燃費が良い点も気に入ってます😊

不満な点

トルクがない、、、

乗り心地

特に気にならないかな

最高の相棒！

2026.3.2

総評

もう他の車には乗れないかも！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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贅沢言わなきゃ良い相棒

2026.3.1

総評

心と身体が健全なら、良い相棒です。

満足している点

思い通りに動いてくれて、思い通りにいかない時は自分が悪い

不満な点

ノイズが大き過ぎて疲れる

乗り心地

人それぞれ

”車”を楽しむための車

2026.2.28

総評

車で走る、車をいじることが好きな人にとっては最高の愛車になる可能性を秘めている車。

満足している点

デザイン、運転のフィーリング、構造のシンプルさ デザイン：リトラクタブルヘッドライトに全体的に曲線を多用したデザイン。ちっこく、可愛く、美しさがある。 運転のフィーリング：小さく軽量ゆえの軽快なハンド...

不満な点

確実な持病というものがある。オープンカーで幌であるという性質上、サイドシルが錆びやすく、修理は大変になる傾向がある。 悪くいえば走行音がうるさい。ロードノイズ、幌の際の風切り音、エンジン音。好きな人なら...

乗り心地

純正のサスペンションはよくストロークして、街乗りも快適。ワインディングも思ったより走れる。しかし、スポーツ走行には少し物足りないと思われる。 良くも悪くもエンジンサウンドがよく聞こえる。幌の際の風切り音...

運転が楽しくなるクルマ

2026.2.28

総評

通勤使用も特に支障無く、ワインディングロードのドライブもかなり楽しいのでオススメです。

満足している点

かっこいい！ワインディング楽しい！オープンにできるの凄い！

不満な点

レザーパッケージのシートは腰痛になりやすいので注意です。バケットシートへの交換で改善します。

乗り心地

純正足は純正なのでどこに行っても不満の無い走りをしてくれます。ただ、高速道路ではフワフワするため少し気を遣います。レザーパッケージのシートは自分に合わず、長時間運転で腰痛が発生したためフルバケへ交換しまし...

最高の相棒です！

2026.2.28

総評

思っていた通りと言えばそれまでなんですがソレを求めていたので満足です。 ワンランク車格が上がった感じがします。 全体的にチャカチャカした感じがなくなり大人の走りができそうです。

満足している点

内装が落ち着いた良い色合い 高速道路で6速からでも良い加速がある

不満な点

17インチになったのでゴツゴツ感があるけど許容範囲内‥ 握るところがアルカンターラ(´-ω-｀) サイドステップが大きくなったので汚れが沢山( ´•ω•` ) ノーマルのまま乗ろうと思っ...

乗り心地

17インチの乗り心地よ‥ 久々のゴツゴツ感がちょっと気になるけどまぁそのウチ慣れるでしょう。

高級ライトウェイトスポーツカー。

2026.2.28

総評

ディーラーのロードスターフェアで査定が良かったので、ND2 RSに乗り替えを決意しました。 名誉の為に申しますと990Sは軽さをいかんなく発揮したロードスターです。 それでも乗り替えしたのはマツコネと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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