マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

軽量、低重心、人馬一体＋パワー

2026.3.15

総評

メーカーが出してくれたチューニング2.0Lエンジンは素晴らしい吹け上がりでトルクフル。軽量で重量バランスの優れた車体に搭載されて、登りのワインディングは最高です。

満足している点

1.5に乗った時にバランスの良さに感動したけど、パワーが追加されて更に気持ちよく素晴らしいクルマに仕上がってます。

不満な点

価格が高額すぎる。内装や特別なエアロはオプションにして価格を抑えて欲しかった。

乗り心地

-

街中で楽しめる

2026.3.14

総評

通勤も旅行、ワインディング走行でもいつでも楽しく走れる車です。純正シートは体型によっては腰が痛くなるみたいなので、試乗してから購入するのが良いでしょう

満足している点

街乗りで燃費も良く、ワインディングでエンジンを回せば十分楽しめるパワーもある

不満な点

純正状態で80km/hを越える走行では、直進安定性があまり良くない (ボディ補強などで対策可能)

乗り心地

純正状態だとほとんど気にならない。 家の普通自動車に乗り換え他時に足が硬いと再認識するくらい

オープンカー最高!!

2026.3.13

総評

走って良し！　眺めて良し！

満足している点

スタイル

不満な点

サスが柔らかい⁉

乗り心地

-

満４年 相変わらず気持ちいい（ND5RC 6.5）

2026.3.12

総評

ND1(ND5RC100***)→ND3(ND5RC300***)→ND6.5（ND5RC65****)と乗り継ぎ、計10年で26万kmほど。

満足している点

乗り心地よく疲れない足回り。 20km/L 以上の平均燃費。 花粉時期を除き、少し工夫すれば -15～35℃でオープンドライブが楽しめる。 １トンを切る車重。

不満な点

洗車時に煩わしい長さの標準アンテナ。 オープン時に反射するシルバー加飾。

乗り心地

Sグレードは足回りがやわらかく、標準シートも運転姿勢をMAZDAの推奨するように骨盤を立てれば疲れにくい。 自分は背中にジョイント人工芝を置いたらさらに疲れにくくなった。

一年で売り飛ばしました

2026.3.10

総評

私にとっては最悪でした。 たったの一年で手放しました。

満足している点

燃費が良いぐらい

不満な点

2025年3月に新車購入 そのままセキュリティ屋に予約していたので、イグラ2とココセコムを付けてもらいました。いつも使う有名なショップです。 2025年12月にバッテリーが上がり、2026年1月15日...

乗り心地

-

普通に乗るだけで楽しい

2026.3.10

総評

人生で一度はロードスターに乗ってみたいと思って買いましたが、基本的には後悔はないです。ただ、グレード選びは失敗したかも… 持てる環境にある方は是非お試しして欲しいです。

満足している点

飛ばして走る事もなく、街中をただ走らせているだけでもなんだかニヤニヤしてしまう、そんな魅力のある車なところ。

不満な点

買う時は走りに必要ないものは極力なくていい、とSスペシャルパッケージにしましたが、慣れて来て目を三角にして走る事がなくなると、内装の質感の物足りなさが気になるようになってきました。Vセレクションにすれば良...

乗り心地

17インチにしてからは乗り心地といえる状態ではなくなりましたが、スポーツカーとしては悪くないレベルだと思ってます。

人馬一体を体感できるクルマ

2026.3.10

総評

運転して楽しく、燃費もいい。 同車種同士の繋がりも楽しく、人生を豊かにしてくれる最高のクルマです。

満足している点

運転して楽しい車です。

不満な点

車中泊が厳しいです。

乗り心地

思ったよりいいです。 スポーツカーとしては、最高じゃないでしょうか。 個人的にはロールが気になります。

スタイルが最高

2026.3.10

総評

収納スペースは少ないが、最低限の収納性は有り、1人乗りと割り切れば問題なし。 とにかくスタイルが最高。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

幌の開閉

2026.3.10

総評

今までエリーゼやS660で苦労して開閉していたので　非常に楽で便利です　

満足している点

幌の開閉　運転席に座ったままで　4秒で開けられ　３秒で閉められる 信号で停車中に開閉できて　凄く満足してます

不満な点

不満な点なし

乗り心地

-

待望の幌２リッター！

2026.3.9

総評

前車のND1（初代）とアバルト124スパイダーとの比較になるが、まず「乗りやすい！」というのが率直な感想です。 やはり2Lのトルクが効いているのでしょうが、ハンドリングや姿勢制御、ブレーキやクラッチなど...

満足している点

幌車の軽量さに２Lエンジンの組み合わせは、1.5Lで感じていたパワー不足を見事に解消しています。 軽快さは少し失われたように感じたが、それでもロードスターらしさは十分に残っていて楽しい。 ND2も同じ...

不満な点

やはり車格に対して価格が高いところでしょう。 限定モデルで既に購入できない点も同様（所有者にとっては良いことだが）。 海外モデルのように普通に２Lの設定があったら嬉しいと思う。 星４つなのはこの辺の...

乗り心地

スポーツライメントキットというオプションを追加して（アームとバンプラバーが強化仕様）、車高を前後とも一番下げた状態です。 街乗りからサーキットまで設定を指定できる（何が？）と言われたので、ストリート（真...

レーシーな雰囲気に血が騒ぐ

2026.3.8

総評

自分のマツダ6と比較するとハンドリングや乗りごごちは同じメーカーだなって感じで、ドライの市街地ではFF/FRの違いが感じられる局面はないです。

満足している点

噂に違わぬ軽量を生かして思い通りのゴキゲンな走りです。タコが真ん中だとか、サイドブレーキが手引きだとか血が騒ぎます。

不満な点

見た目と違って速くはないんですね、二名乗車+貨物でエアコンかけると横浜市街地でもべた踏みの連続でした。人間も軽量化しないとね...

乗り心地

-

軽い

2026.3.8

総評

良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

990s購入しました。

2026.3.7

総評

これから吟味いたします。

満足している点

これからです。

不満な点

-

乗り心地

-

スポーティーなオープンカー

2026.3.7

総評

元気を取り戻してくれる仲間です！

満足している点

古いけどまだまだいけます！

不満な点

唯一言うなら積載かな

乗り心地

-

乗ってて楽しい

2026.3.7

総評

ブランドや見栄ではなく、クルマに乗ること、そのものが好きならお勧めします。それ以外を求めだすと、そもそもの趣旨から外れます。

満足している点

軽量、ローパワー、低燃費 何より、屋根が開くこと

不満な点

もうほんの少し、ロールが少なく、ノンスリの効きが良ければ、より楽しいと思います。 純正シートは良くない。

乗り心地

2万㌔超えて、かなり良くなった。 ただしオープンなので、ソコら辺がガタピシいうのは、御愛嬌☺️

2026年3月8日でNDロードスター NR-A納車1年になります(´థ౪థ)σ

2026.3.7

総評

総評とは話が逸れますが NDロードヅラーのオーナー諸先輩方はDSC/TCSの設定を普段 どうされていますか？ ①DSC/TCS ON(全制御) ②DSC/TCS OFF(全抜き) ③DSC-TRAC...

満足している点

①自分の着座位置と、ハンドル位置、シフトノブの位置、左右の前輪の位置、左右の後輪の位置が頭の中で連動して車の挙動をイメージしながら走れるところですね(´థ౪థ)σ ②低速で流していても運転が楽しいと思わ...

不満な点

強いて言うなら ①商業施設や高速のSAの駐車場で隣の車がロードヅラーでないと不安になる。 ②普段 借りている駐車場で車体カバーを掛けて保管していますが 雨の日は車体カバーを剥ぐのが面倒なためTimes...

乗り心地

NR-Aの車高調整機構付きのビルシュタイン サスペンションのセッティングは もう少しダンパーを効かせた方が良いと感じるのですが デフォルトのままでも自分の好みに変わりはありません。 公道の路面では硬...

ホワイトベースからアーガマへ進化

2026.3.5

総評

ホワイトベースからアーガマヘ。ND→NDの箱替えだが色んな細かい進化や改良の発見があり、同じ車なのに新鮮味たっぷり感じられます。それでいてロードスターのみりはしっかりと持っている。ハイパーメガ粒子砲(2L...

満足している点

ND後期型ベースなので前期型に対し改良多いのに加え、排気量アップの余裕とメーカーチューンのトータルバランスの良さ。マツコネ2は素直に良い。ウインカーレバーとかドアハンドル横のボタンとか操作系のクリック感が...

不満な点

ブレーキは好みじゃないかも。レカロ セミバケは座面高いのとシート横や後方など室内物を置くスペース少ない。オートライトはOFFにも出来たら良い。実際そんなに目立って悪いとこは無いかもです。

乗り心地

バネ固い感じします。ここまでバネレート上げてくるとはちょっと想像してなかった。、部分的に変な振動出たりはしませんが、ダンと揺れてすぐ収まる感じで収束は早いです。もう少し小さな入力を車全体が揺れずにいなして...

不人気なのが残念

2026.3.4

総評

見慣れてくると見た目もそれほど気にならず性能もちょうどいい

満足している点

ハンドリングよし

不満な点

RHTのためすこし重たい

乗り心地

-

運転しやすい

2026.3.3

総評

気持ちよくドライブできるのが一番ですね。 同じ車に乗る仲間が増えたのが嬉しいです😙

満足している点

やっぱりオープンは気持ちいい😊遅いけど走っていて楽しい車です。あと、燃費が良い点も気に入ってます😊

不満な点

トルクがない、、、

乗り心地

特に気にならないかな

最高の相棒！

2026.3.2

総評

もう他の車には乗れないかも！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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