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バブル期のトヨタ初代「サイノス」を平成生まれがなぜ購入？ 三菱「FTO」にマツダ「ロードスター」と乗り継いだオーナーが「友達以上恋人未満」を選んだ理由とは
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クルマもオーナーも1993年生まれ

昨今では「クルマ好きといえば年寄りばかり、若者はクルマに興味を持たない」などと語られることも多いですが、恒例の東京オートサロンや大阪オートメッセなどのイベントには、学生などの若者や子ども連れのファミリー層も数多く来場し、またヒストリックカーのイベントなどでも若いオーナーを見かけることは決して珍しくはありません。今回紹介するトヨタ「サイノス」乗りの清水 聡さんもまた、1993年生まれの「ヤングタイマー乗り」でした。

30年バラバラ放置のトヨタ「スポーツ800」を路上復帰！ 外観はノーマルなのに100馬力の秘密は…スズキ「ワゴンRワイド」のエンジンに換装してました！

バブル生まれのお洒落なクーペ

撮影現場に現れたのはトヨタ「サイノス」。

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  • ivq********
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    カレンを忘れずに
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    3
  • わんこ
    違反報告
    サイノスも隠れた名車
    スタイリッシュなデザインだし値段も安い、使い勝手の良い5ナンバーボディに速くはないけど十分な動力性能そして安定のトヨタ品質
    この時代のトヨタ車は良かったよね
    返信4件
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