【国内ホンダ初】「アコード」がハンズオフ機能を搭載へ…ファンが「遅すぎる」と漏らす理由とは？

ホンダ アコード

最大の注目はホンダ初の「ハンズオフ機能」

アコード e:HEV ホンダセンシング360+の最大の特徴は、言うまでもなく「ホンダセンシング360＋」を搭載していることにあります。

「ホンダセンシング360＋」は、ホンダの安全運転支援システムである「ホンダセンシング」の検知範囲を全方位へと拡大したものです。

これにより、目視での確認が難しい部分がカバーされ、ドライバーの負担軽減が期待されます。

また、アコード e:HEV ホンダセンシング360＋には、「ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能」「レコメンド型車線変更支援機能」「カーブ路外逸脱早期警報」などが、ホンダの量産車としては初めて採用されています。

なかでも注目の機能と言えるのが、「ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能」です。

これは、高速道路や自動車専用道路において特定の条件を満たした場合に、ハンドルから手を離して運転することができるというものです。

ドライバーによる監視が必要であるという意味では、あくまでも「運転支援機能」（自動運転レベル2）の範囲内ではあるものの、既存の「ホンダセンシング」と比べて支援の内容が格段に向上していることはたしかです。