【実際どうなの?】「カローラスポーツ」購入者の声…総合4.7点で走りは高評価も、「積載性」は今ひとつ? 新型登場にも期待
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 33
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 33
2018年に登場したトヨタ「カローラスポーツ」は、カローラシリーズのなかでもスポーティなデザインや走りが特徴のCセグメントハッチバックです。
現行モデルは2022年に登場した4代目で、ボディサイズは、全長4375mm×全幅1790mm×全高1460mmとなっています。
発売当初は1.8Lのハイブリッド車と2.0Lのガソリンモデルが用意されていましたが、2025年5月の一部改良では、カーボンニュートラルへの取り組みの一環としてガソリンモデルが廃止され、1.8Lのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車のみのラインナップとなりました。
また、一部改良にともない、それまでは一部グレードでメーカーオプションだった「ドライブレコーダー」や「ブラインドスポットモニター」「パーキングサポートブレーキ」などの装備が標準となるなど、商品力の向上が図られました。
グレード構成は、ベースグレードの「G“X”」、中間グレードの「G」、最上級グレードの「G“Z”」となっており、価格は248万1600円〜317万200円です。
このような特徴をもつカローラスポーツですが、実際に所有しているユーザーからはどのような評価が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#トヨタ #カローラスポーツ #ユーザーレビュー #ハッチバック #新型モデル期待
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