【FXもスティングレーも消滅】スズキ「ワゴンR」が一部改良で“カスタムZ顔”に一本化。安全装備アップの裏でターボモデルはまさかの終了

ワゴンR 一部改良モデル

一部改良で「ワゴンR」が“カスタムZ顔”に集約

スズキは12月15日、「ワゴンR」を一部仕様変更して発売した。価格は143万円～182万9300円。

今回の仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を新採用。車線逸脱抑制機能や4.2インチカラー表示のマルチインフォメーションディスプレイを標準装備するなど、安全運転支援機能を刷新した。

快適装備では、「ハイブリッドZX」グレードにステアリングヒーターを採用するとともに、全車ステアリングデザインも変更。また、減衰接着剤の塗布により、乗り心地や操縦安定性、静粛性の向上も図られている。

外観デザインは、従来の「FX」（129万4700円〜158万6200円）や「スティングレー」（176万5500円～188万8700円）を廃止し、「カスタムZ」のデザインをベースに一本化。立体感を強調したグリル造形や3Dテクスチャーを採用したフロントデザインへと刷新された。

さらに、カスタムZのターボモデル「ハイブリッドZT」（171万500円～183万3700円）も廃止され、今回の仕様変更によりワゴンRは全車NA（自然吸気）モデルとなった。

ボディカラーには、新たに「ベルベットダークレッドパール」と「ルーセントベージュパールメタリック」を追加している。

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