サイトトップへ

サイト
トップへ

現在位置： carview! > 編集記事 > 試乗記 > 新型スズキ「ソリオ」試乗　居住性だけでなく走りも優れた大衆実用車

ここから本文です

新型スズキ「ソリオ」試乗　居住性だけでなく走りも優れた大衆実用車

掲載 更新 carview! 文：伊達軍曹／写真：篠原 晃一 122

新型スズキ「ソリオ」試乗　居住性だけでなく走りも優れた大衆実用車

スズキ ソリオ HYBRID MZ

スペック

【 スズキ ソリオ HYBRID MZ 】
全長×全幅×全高＝3790mm×1645mm×1745mm
ホイールベース＝2480mm
駆動方式＝FF
車両重量＝1000kg
エンジン＝1.2L 直列4気筒DOHC
最高出力＝67kW（91ps）/6000rpm
最大トルク＝118Nm（12.0kg-m）/4400rpm
モーター最高出力＝2.3kW（3.1ps）
モーター最大トルク＝50Nm（5.1kg-m）
トランスミッション＝CVT
サスペンション＝前：マクファーソンストラット式
　　　　　　　　後：トーションビーム式
タイヤサイズ＝165/65R15
WLTCモード燃費＝19.6km
使用燃料＝レギュラーガソリン
車両本体価格＝202万2900円

スズキ ソリオ

4.2 326件
マイカー登録
スズキ ソリオ 新型・現行モデル
ソリオの車買取相場を調べる

スズキ ソリオの中古車

スズキ ソリオの中古車情報をもっと見る

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2020/12/29 16:58

    違反報告

    おそらくソリオに乗ったことがない方が乗ったら、驚くと思う。軽並みの取り回しの良さにミニバンに迫る室内空間。数多い日本車の中でも大穴と言えるコスパ最強車である。
    　
    返信コメント 21

    そう思わない：115

    そう思う：658

  • 2020/12/29 19:28

    違反報告

    去年ルーミーカスタムG-TとソリオMZ（旧型）を試乗しましたが旧型でもソリオの圧勝でした
    でもルーミーの方がめっちゃ売れてる・・・トヨタブランドすげぇ〜と思いましたよ、ほんと？です
    　
    返信コメント 19

    そう思わない：52

    そう思う：470

  • 2020/12/30 08:23

    違反報告

    目立たず、イメージもさほど良くはないけれど、確かな実力を秘めた存在――
    スズキというメーカーは、こういう立ち位置で良いと思うんだよな。
    分かってくれる人が分かってくれれば良い。
    車に興味の無い人間が乗り回すのがトヨタ車の役目で、それじゃ飽き足らなくなった連中が、他のメーカーの車を求めれば良いんだ。
    　
    返信コメント 3

    そう思わない：24

    そう思う：160

すべてのコメントを読む（30件）

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ
もっと見る

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン