日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！
「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第8回目、今回の調査対象はスズキのコンパクトトールワゴン「ソリオ」。調査グレードはフルハイブリッドシステムを搭載するトップグレード「ハイブリッド SZ」だ。
＞＞国民車とは？
約3年前のデビューといういささか古い（？）車ゆえ、そのプロフィールも軽くおさらいしておこう。スズキ ソリオとは「ちょうどいいサイズ感」のトールワゴン型コンパクトカーだ。「ちょうどいい」というのは「ホンダ フリード」というミニバンでおなじみのフレーズだが、ソリオに関しても実は完璧に当てはまる。
こういった背が高いタイプの車を欲する国民がいた場合、基本的にはホンダ N-BOXという軽自動車を買っておけばたいていの用は足せるはず。
だが世の人々にはさまざまな事情があるもので、「我が家の場合、軽のサイズだとどうしてもちょっと狭い」、「だからといって大きなミニバンも無理」というようなご家庭も確実に存在する。
そんなご家庭にとっての救世主になるのがこのソリオや、競合であるダイハツ トールあたりの「大きすぎず小さすぎない、登録車（軽自動車じゃない普通の車）のトールワゴン」なのだ。人も荷物もいろいろ載せられて、まあまあよく走って、しかし邪魔にならないサイズである――という。
なかでもソリオのサイズ感は絶妙だ。
3710mmという全長は競合のダイハツ トールとほぼ同じ。しかし全幅は、いわゆる5ナンバーサイズ枠をフルに使い切るつもりなら1695mmまで伸ばせるのに、あえて寸止めの1625mmに抑えている。「与えられた枠を使い切る」という貧乏くさい考えではなく「ユーザーにとっての扱いやすさを最優先する」という姿勢には、高貴な何かを感じざるを得ない。
まぁ高貴うんぬんはさておき、実際全幅1625mmのソリオは混雑した都市部で非常に扱いやすく、だがそれでいて車内は「本当に1625mmなの？」というぐらい広大に感じる。
carview!はYahoo! JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。
プライバシー | 利用規約 | ガイドライン | 免責事項 | サイトマップ | ご意見・ご要望 | ヘルプ・お問い合わせ | (株)カービュー企業情報 | 法人加盟店募集 | 買取カービュー
Copyright (C) 2018 Carview Corporation. All Rights Reserved.
BMWの新たな頂点8シリーズクーペは優雅な完成度だが新鮮味がほしい
CX-5＆CX-8商品改良 「らしくない」ガソリンターボ、ドライブ好きに勧めたい6MT
改良版メルセデスCクラスのマイルドHVは街中での快適性に優れるが気になる要素も
ホンダ CR-V再発進。400万円クラスのSUVを売るブランド力があるか？
「四角いクルマ」が若者にウケている理由を考えてみた
技術進化の最前線!? それとも分かりづらく退化!? シフトレバー七変化
ブラック仕様のスズキ「カタナ」登場 アクセサリー装備車やセパハン装備車も！【EICMA2018】
ディーゼル車走行禁止拡大でドイツが大騒ぎ。買い換えで顧客争奪戦も勃発
スバル、新型ホットハッチを開発中の噂！ 2020年WRC復帰を狙う
