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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【期待外れ?】新型「CX-5」ディーゼルない問題。欧州 BEVシフトとトランプ関税でマツダはこのままで大丈夫なのか

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みんなのコメント

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  • 2025/7/29 10:56

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    プラットフォームのキャリーオーバーは良かったんじゃない?
    CX-50と同じトーションビームなら更に非難轟々
  • 2025/7/29 07:13

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    期待外れ? 嘘おっしゃい。そもそも期待なんてしていないでしょ。期待している人が多数派ならば、マツダの現状は説明できませんよ。
  • 2025/7/29 10:04

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    まぁ~当分マツダ車は買う予定ないから良いが潰れてくれるなよ。
  • 2025/7/29 08:15

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    ディーゼルが書いたいなら60買えばいいんじゃない?
    下手したら5よりそっちが安いかもですよ。
    マツダが好きならネガキャンしないで応援して下さい。
    マツダが嫌いならこんな記事見ないで、ましてコメントとかしない方がいいですよ。時間の無駄。
  • 2025/7/29 11:36

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    鼓動デザインが、既に賞味期限切れ!

    アウディ程の熟成さも感じれないマイチェン程度のフロント変更では、どうしても飽きられる。

    ラブ4. フォレスターが高価格帯に移行してるので
    価格戦略次第で生き残る可能性はある。
  • 2025/7/29 16:44

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    スバルはトヨタからもらったハイブリットシステムをすぐに市場に出したのにマツダは手こずってますね
    CX-5発売に合わせてトヨタ製ハイブリットも間に合わせて欲しかった
    しかもディーゼルないのだから尚更
  • 2025/7/29 12:16

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    ディーゼルに排ガス規制に対応する開発費をかける程の収益が無かったってことじゃない?
    メーカー内でガソリン車だけで充分となったんでしょ。
    デザインの質はこの数年で飛躍的に上がったので国内より世界を見越しての判断なんだと思う。
    「たいして変わらないデザイン」とか言ってる人はポルシェなんかずっと変わってないとか思ってるんだろうね。
    マツダのデザインはこの1、2年でさらに進化したよ。欧州的なデザインの考え方にシフトしたと感じる。
    日本車はモデルチェンジの度に訳のわからない全く違う物にしていたので欧州のようなアイデンティティが皆無だった。
    それをマツダは国産で初めて成し遂げた。
    これが理解出来ない人は「デザイン」て言葉、口にしない方がいいよ。
    「デザイン」を理解していないから・・・
  • 2025/7/29 07:26

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    新型ハイブリッドが間に合わないのは痛い。
    今発表されているガソリンマイルドハイブリッドはスペックが低すぎ、フォレスターや新型RAV4あたりと比べてインパクトが弱すぎる。
    サイズもCX-60と近く、価格で勝負するしかないんじゃないだろうか?

    ただし、過去のスカイアクティブシリーズの出来からして、2年後の新型ハイブリッドは期待出来そうだけど。
  • 2025/7/29 08:38

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    ディーゼル乗ってると騒音、振動感じなくなる

    自分がオンチだとは思わない、周りに迷惑なジャイアン症候群
  • 2025/7/29 08:14

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    日本だけディーゼル積みそう

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