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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【期待外れ?】新型「CX-5」ディーゼルない問題。欧州 BEVシフトとトランプ関税でマツダはこのままで大丈夫なのか

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  • 2025/7/29 10:35

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    基本マツダ車に興味はないけど、mazda3やCX-30や現行のCX-5の鼓動デザインは時々見かけてセンス良いと思ったけどCX-60やこの新型CX-5はなんだか微妙・・・と思うのは俺だけ??
  • 2025/7/30 07:27

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    マツダはトランプ関税の影響等を考慮して国内販売を強化すると発表したと思ったけど・・・
    CX-5にディーゼル載せないと厳しい状況になるのでは?

    2027年発売予定のストロングハイブリッド車だけどわざわざ初物を買わなくても実績のあるトヨタ車を買うと思うけど!
  • 2025/7/29 23:24

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    ディーゼルじゃ日本以外で売れないじゃん
    ハイブリットでしょやっぱ
  • 2025/7/30 18:30

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    ただね、ディーゼルは短い距離でストップアンドゴーを頻回に繰り返す人には不向きなんだよ。
    煤が溜まってしまいエンジンの調子を悪くしてしまうから結果的にガソリンの方が良いって言う人が多いと思うなぁ。
  • 2025/7/29 07:36

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    ディーゼルだから買った。それが無いなら買わなかった。パッケージングは最悪だし、インテリアの作りも悪い。唯一の美点が無くなれば選択肢には入らない。
  • 2025/7/29 12:07

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    デザインがほとんど変わってない。
    特にウィンドウグラフィックが
    全くと言っていいくらい同じ。

    期待してたんだけどね。
  • 2025/7/30 08:57

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    敢てマツダ車を選ぶ理由が無くなってきてるな。没個性化って言うか良いところがない。
  • 2025/7/29 08:14

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    日産ではなく、欧州でそこそこ売れていたマツダこそEV化を急ぐべきだった・・・。経営判断ミスですね。
  • 2025/7/30 09:43

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    ブラウン管テレビ無くなるのに新製品を開発するとか、ガラケー無くなるのに新製品を開発するとか、そういう風に見える。今、ハイブリッド持ってない時点で2周遅れ、2年後、たいした燃費性能無いハイブリッド出した時点で3周遅れ、この時、既に本格的なEV化が進んでいる。最後まで残るエンジンは多分、4気筒や3気筒。6気筒なんて、最初に無くなるべきエンジン。売れなかったがアクセラに乗せていたトヨタのシステムを展開し続けるべきだった。あの時はディーゼルが良すぎて、ガソリン1.5が安すすぎて、売れなかっただけだったと思う。
  • 2025/7/30 07:55

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    煽るねぇこの記事。

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