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グローバルカーとして刷新された4代目ホンダCR-V【10年ひと昔の新車】
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2011年11月、ロサンゼルスモーターショーで4代目ホンダCR-Vが発表され、その12日後に日本仕様のCR-Vが登場した。4代目CR-Vは当時、どのようなモデルだったのか。ここでは登場間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年2月号より)

開発にあたって「とことんネガティブな部分を潰していった」
CR-Vはグローバルカーであり、ホンダの屋台骨を支えるモデルである。2010年の世界販売を見ると、シビックが63万台、アコードが61万台、これに続くのがCR-Vで53万台だった。

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文:Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部
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みんなのコメント

1件
  • こうりん
    ハリアーになりたくて、画期的な初代モデルから方向がどんどん変わってしまった・・・
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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