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マツダ CX-5 価格・評価・グレード情報

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マツダ CX-5 口コミ・評価一覧

1059件中 1~20件
  • 無駄のない上質なデザイン 投稿日: 2020年7月5日
    投稿者: IzumI さん 総合評価: 4.0

    グレード: 25S Lパッケージ_4WD(AT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    全体的に満足しています。2.5Lなので加速にも不満はありません。安定感があり運転しやすいです。前席シートは幅が狭く感じますが、後部座席はゆったり座れます。ラゲッジスペースも広いです。CX-30やmazda3とも迷いましたが、CX-5にしてよかったです。 [ 続きを見る ]

  • ★★★★★評価‼ 投稿日: 2020年6月28日
    投稿者: ブルーフィンプレコ さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ(MT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    納車から1年以上が経過。特にトラブルもなく、ゴルフ7と迷った末にこちらを選んで良かったと思う日々です。これだけのデザインとエンジンを込み込み300万円台前半で売ってしまうマツダの良心に感謝。10年ぐらいは乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]

  • アコードハイブリッドから乗り換え 投稿日: 2020年6月28日
    投稿者: vepvc01l さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    色々言われるナビですが、アコードのがボタンを押しても5秒以上反応しなかったり、インターナビに繋がらなかったりしていたので、すぐに反応してくれるだけで高性能に感じます(笑) 前車がハイブリッドだったので、まだアクセルを踏んだ瞬間から最大トルクで加速する感覚が抜けず、遅いなぁと思ってしまいます。 2000回転を超えたら、気持ちよく加速してくれるので、まぁこれは慣れの問題でしょうね。 それ以外の装備(G-ベクタリング コントロール プラスやALH、アクティブ・ドライビング・ディスプレイ)はとても快適で、この値段で付いている事には感動しました。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地も燃費も最高です!! 投稿日: 2020年6月16日
    投稿者: まるふぉい さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    燃費が良いので長距離通勤にはめっちゃ助かってます。 [ 続きを見る ]

  • 納車して1ヶ月して 投稿日: 2020年6月14日
    投稿者: キーきーやん さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    エンジン、内装など選択肢も多く自分好みに選ぶことができ、質感も良い割にコスパは良いとおもいます。 [ 続きを見る ]

  • 制限解除の方法を探してます。 投稿日: 2020年6月12日
    投稿者: Trial_tom さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしいコストパフォーマンスです❗️ [ 続きを見る ]

  • SUVの皮を被ったGTカー (CX-5 2019年式 2.2XD FF PROACTIVE 6AT) 投稿日: 2020年6月11日
    投稿者: テイク さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ■エンジン、シャシー、サスペンションから内装、安全装備等全てに余裕がある 大人のGTカー として大変満足している。 ■特にI-DMは運転好きにとってはとても楽しい(苦しいw)世界だと思う。 もっともっと美しく走りたい! その為のツールのひとつがI-DM。 このシステムのお蔭で運転することが楽しくてしょうがないのです(^○^) だから走行距離がどんどん伸びます(^^ゞ ■免許取得後(昭和59年)にクルマを手に入れて以来TOYOTA一筋だった私にはMAZDAのクルマ造りがこんなにも素晴らしいとは正直思っていなかった。。。(要は井の中の蛙だったってこと・・・) 内装の質感も高いし、何よ... [ 続きを見る ]

  • ツメが甘い 投稿日: 2020年6月11日
    投稿者: ANGKANA さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    メカには詳しくない私は感性でしか表現出来ないが、同じ車を3台乗り継ぐと言う事は、それなりに気にいっているという事。しかし、6ATだけはエンジン性能も走行フィ−リングも大無しにしてしまう。マツダはこの辺が考え方も含め、他より劣ると思われるが、メ-カ-規模が開発スピードについて行っていないと思われる。経営戦略の問題か… [ 続きを見る ]

  • Mazdaっぽい 投稿日: 2020年6月8日
    投稿者: shige 86 さん 総合評価: 4.0

    グレード: XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    HBでは無いのに燃費は良い どことなく尖った感じが良い メンテフリーな車が多い中異質なので 一般ユーザーには気難しい部分が出てくる ディーラーさんがフォローしてくれれば良いけれど。。。 [ 続きを見る ]

  • あれよあれよと買ってしまいました。 投稿日: 2020年5月25日
    投稿者: FRに乗ってみたいひと さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    コミコミで400万円に収まるので、とても良い車です [ 続きを見る ]

  • CX5こんなもんですかね、、、 投稿日: 2020年5月19日
    投稿者: umio5812 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 25S プロアクティブ_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    こんなもんですかね、、、 [ 続きを見る ]

  • 隠れた本命? 投稿日: 2020年5月19日
    投稿者: taka@ND5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    代車で200kmほど乗りました。何気にロードスターと同じポリメタがカッコよかった(笑 雪山通勤車としてのレビューになっちゃいますが、SUVらしからぬハンドリングと実用十分な室内、そして燃費の良さと売れているのが納得しました。昔乗ったXDと違いすごく車が軽い(FFって事もありますが)!300万切ってる車体価格考えるとこれは隠れ名車の予感がしました。MAZDA3といいマツダはアンダーグレードが妙に良いです。 [ 続きを見る ]

  • 初期から20年モデルに。。。。東海支部長復活か」 投稿日: 2020年5月7日
    投稿者: くわた。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: マイカー

    プライスレスかな [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車 投稿日: 2020年5月6日
    投稿者: モチモチ さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD_4WD(AT_2.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    リコールを含めて色々なトラブルがありましたが、ディーラサービスの対応が良かったことで最高のマイカーであり続けました。 [ 続きを見る ]

  • KFに乗り換え」 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: XOR67 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    デザインが良い [ 続きを見る ]

  • KFに乗り換え 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: XOR67 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    燃費良さとデザイン [ 続きを見る ]

  • 代車でGO2 CX-5 20S Silk Beige Selection 投稿日: 2020年4月29日
    投稿者: Jun703 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S シルクベージュセレクション(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: その他

     先日まで代車だったCX-30 SKYACTIV-Xは突然、デモアップとかで、車を変えてくれ、ということでこのCX-5になりました。  車体は大きくなるも、20S同士で思ったほどの走りの差はなく、値段も近いなら、こっち買えば良かったかなぁ、と一瞬思うも、やっぱりマツコネが最大のネックで買わなかったでしょう。  それにしても、我が愛車はいつになったら帰って来るのやら。代車交換時に聞いた話では5月2日から5月7日に変更になりそうとか... [ 続きを見る ]

  • 納車してもうすぐ半年 投稿日: 2020年4月29日
    投稿者: モロボシけん さん 総合評価: 5.0

    グレード: XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    走りに不満はありません。 追い越しも合流もスムーズですね。 マツコネのクオリティが高かったら他の不満なトコは妥協出来ます(笑) [ 続きを見る ]

  • 納車1ヶ月が経過して 投稿日: 2020年4月27日
    投稿者: くそめがね さん 総合評価: 4.0

    グレード: 25T エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    上記でも述べましたが、安全技術のおかげで運転がとにかく楽です。MRCCなどは自動でブレーキまで行ってくれるので、最初は「すげー」と思いました(過信は出来ませんが)。車体は前車に比べればかなり大きくなり、大丈夫かなぁと思いましたがすぐに慣れました。後収納が少ないと言われますが、私は物をあまり載せないので大丈夫ですが、アフターパーツでなんとでもなるのかなと。ナビ性能についても何度か目的地設定をしましたが、問題はありませんでした。携帯でも連動できるのでこれも大きな問題ではないかと思います。 これから長く付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 久しぶりの『欲しくて買った車』 投稿日: 2020年4月11日
    投稿者: masapon0827 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    独身の頃は色々な車に乗りましたが、結婚し子供ができてからは、予算内で何とか好みに近い車に乗っていました。 前車の調子が悪くなり、妻のOKも出て、予算も若干アップしてくれたので、乗り換えとなりました。 妻や子供の意見も参考にするため、一応他のSUVも見に行きましたが、ハリアーは完全に予算オーバー。RAV4はデビュー前で、しかも欲しいオプションを付けるとこれまた予算オーバー。フォレスターは、車内の広さなどは抜群でしたが、ナビや欲しいオプション付けると予算的に『うーん・・・。』。CX-30がデビュー前でしたが、写真を見ると『CX-5のほうがカッコいい!』。 結局一番欲しかったCX-5に決定。通... [ 続きを見る ]

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