マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧

実力のある車です。

2023.9.27

総評

　１年乗って見ての感想です。 　私が乗っていて、今までにSUVとして不満と思った事はありません。 　運転して感じた事は、まず、ディーゼルエンジンが思ったよりも高回転まで回る事です。そして、2.2ℓター...

満足している点

　まず、かっこいい！ 　車は安全に走れる事が重要。 　雪、凍結、砂利道などの悪路でも安定して走ることが出来ています。 　高速道路でも、踏めばその車体をドライバーの不安も不満なく安全に加速して無理なく...

不満な点

　後部座席がリクライニング出来ないため、体の大きな人には辛いと思います。 　幸い、うちの家族で大柄な人間はドライバーの私だけなので、辛い目に遭った人は居ません。

乗り心地

しっかりとした乗り心地です。 やや硬めの乗り心地が好きなのできにいっています。

乗ってて楽しい

2023.9.24

総評

楽しく弄れる車って言うか 良い意味で不完全って事なのかな～(笑)

満足している点

カッコいいと思ってる(＾◇＾)

不満な点

信頼性かな～(^。^;) いつ何が起きるかドキドキ

乗り心地

継ぎ目とかの段差越えでの衝撃はとんでもなかった 固いとかの話ではなく感じた 適当に馴染んだのか抜けたのか？ 今はダウンサス入れていて程よい感じ(笑)

車重の割に燃費が良い。

2023.9.22

総評

最高の車です🚗

満足している点

パワーがある

不満な点

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乗り心地

-

全部入りSUV

2023.9.20

総評

家族全員、満足！。我が家は、燃費は、重要視していないので、よく走る、良い車でしたね。

満足している点

満足度高く、欲しいもの全部入り。

不満な点

オプションで、サンルーフを付けれなかった。オールシーズンタイヤが、なかった。

乗り心地

少し硬めなのは、SUVの性格上、仕方のないことなのかな？。私には、合っていたので、良かったですね。静粛性も高いように思いますが、通常の使用域が、低回転だけなので、そう感じてたのかもしれないです。

静か。

2023.9.18

総評

乗りやすく楽しい車です。

満足している点

クルーズコントロールの設定が100km以上設定できるようになっていた。 KEはメーター読みで100kmまでOBDは95kmだった。

不満な点

特にない。

乗り心地

とにかく静かになっている。

とても成熟したいい車！

2023.9.16

総評

とてもいい車ですが静粛性が上がれば 高級車です。mazda 3は高級車でした。 総評は購入してとても満足してます！

満足している点

デザイン、運転しやすさ、視界良好です！

不満な点

燃費と20sでは若干パワー不足を感じる。 余裕のある方は25sがいいかも。 私はスポーツモードで対応してます。

乗り心地

とても運転しやすいいい車です。

初DIESEL車

2023.9.16

総評

残クレはもう乗らん

満足している点

最初は加速良かったです トルク有りすぎてペダルもベタ踏みしたこと無かった。

不満な点

1回坂道登らなくなって惰性で会社着いた 帰り不安だったからレッカーされたが コンピューター診断したら異常な履歴が無いと言われた。

乗り心地

良かったです。 1回後ろに人載せたら足回り良いねと言われた

燃費が気にならないハイウェイスター

2023.9.16

総評

スキー、サイクリング、登山に超便利

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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熟成されたCX-5

2023.9.14

総評

通勤メインに使用していますが、燃料が軽油ということもあり、ランニングコストには満足しています。

満足している点

車高を下げても充分な視界。モリモリなトルク

不満な点

この年式のスポーツアピアランスにはベンチレーションがないこと。

乗り心地

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トルクフル

2023.9.12

総評

トルクフルで快適。ディーゼル音は普段大型トラックに乗っていた為、全く気にならなかった。 軽油が安いので街乗りでもリッター15位で経済的には満足だったが、一時期軽油とガソリンの価格差が10円程度になり室内...

満足している点

トルクモリモリ

不満な点

冬になると週1で雪山に行く為室内高の低さ等で車中泊には不向きだった。 新車購入して半年後に新型が出た…

乗り心地

結構キビキビ走って昔乗ってたBPレガシィを思い出した。

モデル末期は最良のモデル

2023.9.11

総評

10年以上S社を乗り継いできたが、色々な事情で乗り換えを決意した。S社から完全に離れるのは少し勇気が要るが、Sと同じく年次改良が入るメーカー。熱狂的なサードメーカーが同じく居る事も、乗り換えの後押しになっ...

満足している点

ライトデザイン、適度にエッジの効いたボディ、ゆったりとしたエンジンフィーリング、燃料費の安さと燃費の良さ

不満な点

後部座席の足元空間が狭い、運転席の着座位置が高すぎる（もっと低く座りたい）→これにより肘置きがやたらと低く感じる、スモール位置のライト動作が便利な様で便利じゃ無い、先行車発進のお知らせが無い、

乗り心地

前車が10万キロ近い車両だったので直接比較には分が悪く、良くなって当然。とは言え、重さに対してうまくイナシがされているように感じた。購入前にワインディングな環境で2.0Lのガソリン車で試乗させて貰ったが、...

コスパ最強？！

2023.9.10

総評

大きな荷物ものるし、BOSEのおかげで音楽も楽しく聴けて、とても気に入っています。

満足している点

見た目も程よく、装備も快適に、ブラックトーンエディションはコスパ最強グレードだと思っています。

不満な点

故障が多い💦

乗り心地

程よいハリがあって乗りやすい。

国産に敵なしの存在

2023.9.6

総評

家族との移動、個人の移動全てにおいて文句なし。

満足している点

ディーゼルの加速は文句なし。 それでいてエンジン音は静か。 燃費はいいし、いざ加速させると違う顔を見せる魅力的な車。 今までガソリン車しか乗って来なかったけど、早く乗るべきだった。

不満な点

これといってないけど、6ATは少し古さを感じる。1速の減速比が大きいから、1速発進がやたら吹け上がる気がする。エンジンスペック見ても8ATくらいあったらさらに良い気がする。

乗り心地

硬い印象だけど、気にはならない

ワクワクさせる魅力が満載の車

2023.9.3

総評

フルモデルチェンジでもないのに、買い替えたくなるほどの魅力があり、満足度も高い。

満足している点

古さを感じさせないデザインと走行性能。 乗り心地がよくなりました。いやなピッチングが無くなった気がします。

不満な点

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乗り心地

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ヨーロッパ車に引けを取らない

2023.9.3

総評

コスパ最高な日本車だと思う

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ディーゼルのMTが楽しい

2023.9.2

総評

荷物も乗るし、mtなので運転していて楽しい！ 幅は1800mmこえるので、アパートの回りが狭い道なので、ちょっと気を使う😅

満足している点

乗りたい車、というより乗りたいエンジンで決めたようなものですが、ディーゼルのMTという力強さと燃費の良さが良いですね👍️

不満な点

ヘッドレストがやたら前傾していて、肩がこる…

乗り心地

こちらも、シビックTypeRユーロから乗り換えなので、ちょっとふわふわかんが否めません そのうちなれるかな

度重なる年次改良にて熟成を重ねた完成形

2023.8.29

総評

動力性能、乗り心地、静粛性、燃費すべてにおいて満足しています（ただし純正タイヤは除く）。

満足している点

前車2016年式アテンザワゴン（XD Lパッケージ AWD）からの乗り換えですが、同じエンジンとは思えないほど静粛性が良くなっています。 買い換えのタイミングがちょうどCX-60の発売だったので当初はC...

不満な点

純正タイヤ（TOYO PROXES）だけが少々残念です。 最新のコンフォートタイヤに比べると乗り心地や静粛性は一歩劣ります。

乗り心地

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自分史上、最高級にして乗り心地最高の1台

2023.8.27

総評

1ヵ月無料点検を機に、レビューを投稿。 納車の際、営業マンから一言「CX-5のMTの設定が今回限りで終了するらしい。絶妙なタイミングだった。」と。 多くの周りの人からの疑問の声にめげず、MTにして良か...

満足している点

運転ポジションから見る景色が非常にバランスが良い。 MTなので、足元の空間が窮屈かと思ったけど、ペダルレイアウトが良く、足の位置がしっくりくる。 無かったら無かったで、気にしていなかったけど、有ったら...

不満な点

もっとも残念な部分、運転席周辺の収納スペースの少なさ。 ワイヤレス充電(Qi)、使用していたら、夏場のせいもあってか直に熱がこもって作動しなくなる。 座席とニーパッドの間が割と広く、スマホとか落としがち。

乗り心地

あくまでもプレマシーとの比較になるのをお断りしたうえで。 ロードノイズや外部から飛び込んでくる街の騒音など、適度に遮断されており快適なレベルで静かに感じる。また、バンピーな路面を走行していても、振動があ...

スタイルとディーゼルエンジンの力強さ

2023.8.26

総評

長距離クルージングに最適な車体・エンジンと思います。100km/hで2,000回転くらいで余裕をもって走ります。下駄ばき歩きのような近所乗りでも運転はしやすいですがパワーと車幅を持て余し気味です。

満足している点

運転のストレスが少なくなり、長距離で疲れなくなりました。ボディ色にソニックシルバーメタリックを選択しましたが大正解でした。また、オーディオの音質が厚みと広がりのあるものになりました。 昨年から北米販...

不満な点

マツダの魂動デザインは好みです。前方三分の二は素敵なデザインですが、残り三分の一は今一つに感じています。箱型ボディでは精一杯かな。

乗り心地

タイヤにもよると思いますが、ローリングは柔らかな戻りで、ピッチングとヨーイングの違和感はありませんので乗り心地は良いです。 エンジン音は差し障りがあるほどの異音はなく、助手席のカミさんは長距離でも疲...

運転してて楽しい

2023.8.21

総評

燃費、乗り心地、運転の楽しさ、どれを見ても満足出来ます。 以前乗っていたCx-5 とは正直全然違います。 前車も運転してて楽しい車でしたが、こちらも全く違うフィーリングですが、楽しさは全然変わら無いですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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