マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1749

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,202

星4

408

星3

97

星2

23

星1

19

1,749 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ヤマシタヒトシ ヤマシタヒトシさん

    グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_2.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしき性能

    2023.12.1

    総評
    走行支援機能のおかげでかなり楽に運転させてもらっています。
    満足している点
    街中で細々と走るよりは明らかに高速道路を走った時の方が気分が良い。そんな走りを追求した車です。
    不満な点
    ラゲッジスペースにライト無いのかな…。夜の荷物出しが不便でした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みっちーよ みっちーよさん

    グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    曲がる楽しさがあるSUV

    2023.11.28

    総評
    SUVなのに運転して楽しい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nxg******** nxg********さん

    グレード:XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    成熟

    2023.11.23

    総評
    コスパ最高です あらゆる車、そしてMAZDAの中でもベストのチョイスをした思っています 人生最後の車になると思います
    満足している点
    カッコ良い! 運転しやすい!
    不満な点
    シートが若干硬めです、若い人にはこれでいいです 私は腰を痛めたので、お尻が少し痛くなる、でも スポーツタイプなのだから、これでいいです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takuya0616 takuya0616さん

    グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    質感高い

    2023.11.21

    総評
    マツダ車はデザインがよく質感が高い。 マツダに乗るならディーゼルの方が良いかも💧
    満足している点
    外装のデザインと、内装の質感が良い!
    不満な点
    2.0のガソリン車ですが、吹け上がりよく気持ち良さもあるが、パワーがなく、燃費も悪い。 ディーゼルにすれば良かったかな。 グリルの洗車が大変。
    乗り心地
    少し硬め

    続きを見る

  • NCCAG NCCAGさん

    グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オサレ

    2023.11.18

    総評
    シートを倒さず4バック積んでゴルフに行ける点とオシャレなデザイン。 単なる移動手段ではなく、運転してワクワクする車。
    満足している点
    まず外観が最高にカッコいい。 車高が高い事、フロントガラス迄の距離や角度が良い塩梅で意外と視野が広い。 車内の静粛性良し。 マツコネ2が非タッチパネルで手元のコマンダーで操作が完結するようになってる...
    不満な点
    質感は高いけど第6世代の古さを感じるのと燃費の悪さ
    乗り心地
    静粛性が高く

    続きを見る

  • かめじい かめじいさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CX-5

    2023.11.14

    総評
    コスパ最高な車です
    満足している点
    パワフルな走行に惚れています
    不満な点
    後部座席が狭く、リクライニング出来ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ティッチ0 ティッチ0さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこよき

    2023.11.13

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • neu******** neu********さん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    総合的な満足度が高いです。

    2023.11.13

    総評
    運転していて飽きがこないという点で素晴らしく良い車です。
    満足している点
    静粛性、燃費、運転のしやすさ、走行安定性、視界の良さ、純ガソリンエンジン車のためメンテナンスコストが安いなどなど
    不満な点
    1.5トン越えで2Lの排気量なので、高速道路の登坂はちょっときつい
    乗り心地
    ふわふわした乗り心地の車は好きではないのでマツダのシャキッとした乗り味が好き。静粛性は同一クラスの中では高い方だと思う。唯一難点に感じたのがエンジンノイズだったが、オイルを固めのものに換えたことで解決した。

    続きを見る

  • いな氏 いな氏さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    3

    乗るだけ

    2023.11.10

    総評
    腰痛対策で購入、見た目メーカー気にしないならどうぞ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かちぶの かちぶのさん

    グレード:XD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    経済的

    2023.11.7

    総評
    ディーゼルで経済的
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りやや硬い

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  • ランバラル ランバラルさん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    非常によい

    2023.11.1

    総評
    通勤は片道25km、30分程度で、朝が早く夜が遅いので一般道は空いている時間の移動です。渋滞のない時間の高速も走るので燃費は良い方だと思います。 噂の煤問題もあり、ちょいノリが多い方はガソリン車が良いの...
    満足している点
    デザインが良いこと 燃費が良いこと
    不満な点
    とくにありません。 将来的には煤問題が心配です。 ミナト自動車さんまで遠いんです。
    乗り心地
    良いですね 不満はありません

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  • 武蔵のおやじ 武蔵のおやじさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    運転が楽しくなる車です。

    2023.10.26

    総評
    走る・曲がる・止まるの性能バランスが良い。
    満足している点
    トルクフルな走り、低燃費、カスタマイズパーツが豊富な事やストレス無く走れる所。
    不満な点
    後席を倒しても積載量は少ない。
    乗り心地
    段差での突き上げが少し気になるが、不快な程ではない。

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  • トシRF(旧gtrhosiina0313 トシRF(旧gtrhosiina0313さん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    熟成された良さ

    2023.10.15

    総評
    (スイスポには負けるが)コスパ高めだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Akihiro2 Akihiro2さん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    快適高速通勤車両

    2023.10.10

    総評
    前車のプリウスαと比較すると、車内の収納がほぼありませんが、車のデザインがとても好きで、運転して楽しいので大変気に入っています。希望は、故障なく30万キロ走破です
    満足している点
    平均燃費19km走ってくれるので、燃料代の節約ができて満足してます
    不満な点
    ドアの内装がすぐ白く汚れるてしまう
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ATZ25Z ATZ25Zさん

    グレード:25S Lパッケージ(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カッコよくて乗りやすい

    2023.10.8

    総評
    乗っているだけでワクワクさせてくれる車です。免許を取ったばかりの頃に感じた運転の楽しさを思い出させてくれました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あつたね あつたねさん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    トータルバランスが良い

    2023.10.7

    総評
    自分は 今のところ、平均燃費は12.04 km/L。 
    満足している点
    加速が素晴らしい(タイヤスピンするw)  それなりの燃費(良いとは言えないかもだけど軽油だしw)  荷物が たくさん積める!積み下ろしも楽チンw  イジるパーツが多い。メチャ楽しい^^  
    不満な点
    正直、もう少し燃費が良いと思ってた。パジェロのように2駆 4駆の切り替えがあったら伸びたのでは??  運転中の目線が低い。エクストレイルの方が高かった。 
    乗り心地
    ディーゼルとは思えないほど振動も無く静か。

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  • でいんさん でいんさんさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    全てが高水準…だが電装系に難アリ

    2023.10.6

    総評
    長距離も2.2ディーゼルのため全然余裕。大阪ー高知の4時間の運転もなんのその。 運転補助機能の充実と、腰の痛みを軽減できるシートヒーターなども優秀。 燃費も軽油なので許されるし。なによりも足回りもガッ...
    満足している点
    ・シートの乗り心地の良さと充実した装備。 ・軽油ならではのトルクフルな走りと120キロ巡航もものともしないパワー ・経由だからこその燃費!13は決して高くは無いが、軽油なら許される。
    不満な点
    ・電装系がカス。購入してから割と直ぐにオートミラーがぶっ壊れた。 ・後ろの視界は捨てたも同然。バックカメラで見ながらではないと厳しい。 ・空力が良くない為かものすごい量の飛び石のダメージ
    乗り心地
    硬い乗り心地です。しかしシートとベストマッチしておりさほどしんどさはなく、長距離もイケます。

    続きを見る

  • SworD244 SworD244さん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    非常に面白い、安全な車です。

    2023.10.1

    総評
    社会人になり、祖父に買ってもらった日産ティーダから乗り換えました。車両の大きさを感じさせず、非常に運転しやすい車です。一番売れている理由がわかります。乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    悪評がなぜあるのか、わからないくらい運転しやすい車です。ディーゼルの加速が素晴らしい。身体が吹っ飛びそうになるくらい。
    不満な点
    車線変更などで直接目視しようとすると難しいですね。後ろの窓は小さいです。
    乗り心地
    サスペンションが硬いという評判通り、硬めの乗りごこちです。密閉度はかなり高く、乗っていて非常に静かです。

    続きを見る

  • カズーイ カズーイさん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り換えました

    2023.10.1

    総評
    いいね👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヘタレクライマー ヘタレクライマーさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパ最高車❗️

    2023.9.28

    総評
    液晶メーター、シートクーラー、ダッシュボードをステッチ調でカバーしているあたりは、装備面としてコスパ最強かと。 足回りの硬ささえどうにかなれば、車格が上のライバル車と抜きつ抜かれつが可能かな。 マツコ...
    満足している点
    内装のチープさを感じることもない。 ディーゼル車はトルクが高いので、上り坂、後ろへ引っ張られる感がほぼ無く、ストレスフリーで運転可能。 シートクーラー、フル液晶メーターをこの価格帯車に付けてきたことは...
    不満な点
    足回りが硬め。特にトヨタ車と比べるとより一層感じる。 不快とまではいかない路面のコツコツ感をよく拾う。 ナビは他メーカー車の2世代くらい前の性能。
    乗り心地
    硬さが気になる。 ブリヂストンALENZAに変更したことで、多少改善。

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